Autofficina Quaranta Francesco

Dopo più di 15 anni in cui son stato cliente dell Officina F40 con 3/4 auto dopo aver dovuto rifare tutti i lavori fatti in F40 dell ultimo anno posso solo dire che nell officina la qualità e l importanza data al cliente è scemata al pari del suo ingrandirsi in particolar modo con i nuovi membri dello Staff incompetenti a cui sono state affidate le mie auto creandomi dei disastri e quindi degli esborsi al mio portafoglio per rimediare ai danni da loro provocati(ovviamente in altro posto)
In un anno circa:
1) dopo aver speso l ira di dio cambiando componenti inutilmente per una perdita olio motore fra cui un depressore freni al quale F40 imputava la perdita(la perdita era tale e quale dopo la sostituzione).dopo mie numerose chiamate e prese x i fondelli verso la mia persona, Il problema è stato risolto altrove ed era il tubo di ritorno olio del turbo alla coppa dal costo di 7 euro!!!
2) convergenze del tutto sbagliate con tanto di stampata prima e dopo (in foto) (fatte prima in F40 e poi dopo anomalie corrette in altro posto). Bulloni ruota tirati senza dinamometrica,con coppie assurde e deleterie, assoluta non curanza del cliente che chiede precisi valori e lamenta anomalie

3) in un anno ho comprato 8 ammortizzatori a una Smart. I primi 4 installati presso F40 e anche immediatamente montati erroneamente dopo poche migliaia di km hanno ceduto. ALTRI 4 MONTATI IN ALTRA OFFICINA MALGRADO DA F40 FOSSERO COPERTI DI GARANZIA:Stranamente i dadi erano arrugginiti e talmente tirati che per smontarli quasi è stato necessario tagliare lo stelo degli ammortizzatori. Gli anteriori addirittura erano sfondati non di certo ammortizzatori nuovi(Grande sospetto mio personale quelli montati in f40non fossero nuovi o almeno non tutti,quelli dietro non andati del tutto avevano taratura diversa fra destro e sinistro)
3)INTERVENTO FRIZIONE E VOLANO da F40. A distanza di pochi mesi dopo gravosi sintomi scopro che la frizione è stata montata male e non tutti i componenti del gruppo sostituiti e l abero del cambio ovalizzato e i denti della frizione nuova montata in F40 danneggiata in 4 denti deformati e schiacciati. SOLUZIONE: SI SALVA VOLANO IL RESTO TUTTO DA BUTTARE COMPRESO ALBERINO DEL CAMBIO AHIME COMPROMESSO questo sempre dopo neanche 10000 km di distanza.
4)PASSANDO TUTTE LE AUTO COL LANTERNINO SCOPRO COME COROLLARIO CHE NESSUN FILTRO È ORIGINALE COME AMAVA DIRE TITOLARE OFFICINA F40 (e chi li vuole?!) PERÒ SE L ONERE DELL ESBORSO DEI RICAMBI È GIUSTIFICATO IN TAL SENSO SCOPRENDO POI CHE NON È COSI UNO CAPISCE IL DOLO. Per non originali non intendo ottimi MANN FILTER. Ma proprio robaccia di marchi indecifrabili Solo conferme

5) TUTTI QUESTI INTERVENTI ERANO IN GARANZIA MA MI SON MESSO L ANIMO IN PACE! INUTILE RISCHIARE A QUESTO PUNTO DI PENSARE DI RISOLVERE I PROBLEMI IN F40. Preso atto dopo questi trascorsi della inadeguatezza dell Officina F40 ho deciso di ripagare tutto io. Comprato io tutti i ricambi e filtri EX NOVO. Gruppo Frizione Ammortizzatori. Ma ne sono venuto a capo ed ho risolto. E così facendo non mi sono fatto fare altri DANNI visto che era palese la situazione di inadeguatezza totale. Non ne sarei venuto fuori
6)DA F40 NON SI ACCETTANO RICAMBI PORTATI DAL CLIENTE (di super qualità come io desidero) sui ricambi solita storia. La mangiatoia(ricarichi) è enorme. più acquisto io ricambi personalmente sul mercato più me ne rendo conto.

Prima di mollare Officina F40 , ho parlato col titolare F40. Ricevendo risposte da bullo. Del tipo. Nella mia officina io decido i marchi e i ricambi che monto anche se l auto è la tua.E le tue auto sono affidate ai ragazzini. Se ti va bene è così mi dice. O cambia officina. Così ho fatto. Ritirato il giorno dopo i miei treni di gomme e dopo più di 15 anni questa è stata la "professionalità" con cui il sottoscritto è stato trattato. I DISASTRI NON CAPITANO PER CASO TUTTI ASSIEME. Appare evidente come il titolare ormai deleghi solamente i lavori a persone non qualificate non avendo più ruolo attivo in Officina