Die italienische Regierung hat beschlossen, die Förderbeträge für bestimmte Einkommensgruppen um 50 % zu erhöhen.
Mitten in unserem heißen Sommer 2022 hat die italienische Regierung beschlossen, Hand an die Brieftasche zu legen.
Eine Entscheidung der italienischen Regierung, um den weniger wohlhabenden Schichten zu helfen und zu versuchen, dem ökologischen Wandel näher zu kommen.
Elektroautos werden sicherlich noch in vielen Jahren präsent sein, aber schon heute sind sie in der Anschaffung wirklich sehr teuer. Tatsächlich werden für die Anschaffung eines Plug-in- oder Elektroautos mehrere tausend Euro benötigt.
Aus diesem Grund hat die italienische Regierung beschlossen, Hand anzulegen und den weniger wohlhabenden Schichten zu helfen. Tatsächlich gibt es im Automotive-Panorama verschiedene Arten von Elektroautos in unterschiedlichen Preisklassen.
Natürlich kennen wir alle Tesla und seine Attraktivität. Der Kauf eines Tesla ist jedoch definitiv nicht billig und kann sich daher viele Menschen nicht leisten.
Es gibt andere Autos, aber sie sind definitiv für jedermann erreichbar. Sicherlich ist die Technik nicht so mächtig wie Tesla, aber das ist ein zweitrangiger Aspekt.
Volkswagen hat mehrere Elektroautos, vom kleinen Kompakten für die Stadt bis zum großen sportlichen SUV. Natürlich sind auch andere Autos mit reinem Elektroantrieb auf dem Automobilmarkt präsent, und Volkswagen ist ein typisches Beispiel.
Betrachtet man jedoch die Fördergelder für den Neuwagenkauf, die dieses Jahr bereits ausbezahlt wurden, können wir sagen, dass es Positives und Negatives gab.
Die Anreize für Mittelklassewagen, also zwischen 61 und 135 Gramm CO2 pro Kilometer, sind jedenfalls sehr erfolgreich. Sie waren in wenigen Tagen ausverkauft, und das Verdienst hängt damit zusammen, dass viele Autos in die Preisspanne fallen.
Ein Misserfolg waren dagegen Elektroautos oder Autos mit CO2-Emissionen unter 60 Gramm pro km. Die Rede ist von den teureren Elektro- oder Plug-in-Hybridautos, für die die Mittel noch sehr gut vorhanden sind.
Hier ist, wie es notwendig ist, Korrekturen vorzunehmen, damit die Menschen von diesen Anreizen profitieren. Wenn dieser Aspekt nicht korrigiert würde, würden diese Kredite wahrscheinlich niemandem zugeschrieben, und dies wäre Geldverschwendung.
Daher müssen Korrekturen vorgenommen werden, um zu versuchen, das weitere Publikum möglicher Begünstigter zu erweitern. Die Idee ist, Familien mit wirtschaftlichen Schwierigkeiten stärker zu unterstützen.
Wer über ein Jahreseinkommen von weniger als 30.000 € verfügt, kann von einer 50 %igen Beitragserhöhung für das Auto profitieren.
Es geht also von 5.000 € bis zu 7.500 €, wenn Sie ein Auto bis 4 Euro verschrotten wollen, sofern es sich um ein Elektroauto handelt. Insgesamt aber, auch wenn das Auto leicht umweltschädlich war, aber mit Emissionen unter 60 Gramm pro Kilometer CO2, kommen wir immer noch auf 3000 €, falls wir ein Fahrzeug nicht verschrotten können / wollen.
Eine wichtige Neuerung ist auch mit der Gewährung von Vorteilen für Personen verbunden, die sich für die Autovermietung entscheiden. Dies ist eine sehr verbreitete Lösung, die es Ihnen ermöglicht, einen geringeren Betrag als beim Kauf eines Autos auszugeben und keinen ganzen langfristigen Autoverwaltungsprozess zu durchlaufen.
Diese Regel gilt für juristische Personen, die Autos mieten, solange sie diese mindestens 12 Monate lang behalten. Diese Regelung ist interessant, da sie den Fuhrpark schnell erneuern will, ohne langfristig bindend zu sein.
Juristische Personen haben eindeutig Vorteile darin, neue Autos mit nach Hause zu nehmen, und diese von der Regierung vorgelegte Fußnote zielt darauf ab, neue Autos so schnell wie möglich auf dem Automobilmarkt zu positionieren.
Wir werden sehen, wie der Automobilmarkt diese Neuheit aufnehmen wird und in wie vielen Tagen die Anreize auslaufen werden.
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