Die Bilder und offiziellen Daten des Modells, das das Gesicht der Autos der Zukunft vorwegnimmt, wurden veröffentlicht. Ein 630 PS starker Elektro-Roadster auf der SSP-Plattform, der speziell für emissionsfreies und fast vollständig autonomes Fahren (Stufe 4) entwickelt wurde.

Es ist heute ein wichtiger Tag, da Informationen darüber herausgekommen sind, wie Audi über die Zukunft denkt.

Zum ersten Mal wurden offizielle Bilder darüber veröffentlicht, wie wir den zukünftigen Audi sehen werden. Diese Fotos nehmen in wenigen Tagen die offizielle Präsentation des Autos vorweg, das genau am 13. August auf der Monterey Car Week präsentiert wird.

Die Rede ist von einem elektrisch angetriebenen Roadster mit einem Motor, der 632 PS und über 500 km Autonomie entfesseln kann.

Die Basis von allem ist eine von Grund auf neu gebaute Plattform speziell für Elektro. Alle neuen Elektrofahrzeuge des Volkswagen Konzerns werden auf dieser neuen Plattform aufgebaut und ersetzen die bisherige MEB-Plattform, auf der alle aktuellen Elektrofahrzeuge des Volkswagen Konzerns analysiert werden.

Nach diesem Auto sollten weitere Konzepte eintreffen, die andere Kategorien zukünftiger Autos vorwegnehmen. Die Rede ist zum Beispiel von der großen Elektro-Limousine, die den Audi A8 ablösen soll, während wir Anfang 2022 von einem Kompakt-SUV sprechen.

Diese neue Plattform beinhaltet auch einen erheblichen Technologieeinsatz und sollte in der Lage sein, autonomes Fahren der Stufe 4 zu unterstützen.

Dieser Roadster ist tatsächlich in der Lage, zwei Insassen in totalem Luxus nach einem aufregenden sportlichen Schlüssel zu beherbergen. Durch Drücken der Taste können Sie von einem Sportmodus zu einem tollen Tuning wechseln.

In Bezug auf die Länge sind wir ungefähr 5 Meter, was jedoch zu 5-Meter-Events werden könnte, wenn der Grand Touring-Modus definiert ist. Tatsächlich kann das Auto je nach gewählter Fahrweise verlängert und verkürzt werden.

Die Leichtmetallräder sind 23 Zoll mit bemerkenswert großen Abmessungen von bis zu 285 mm Profil.

In Bezug auf das Gewicht soll dieses Auto gerade einmal 1800 kg erreichen und das alles dank deutscher Ingenieurskunst und reichlich Aluminium.

In Bezug auf das Design ist dieses Auto sowohl innen als auch außen wirklich extrem. Sehr wichtig sind neben der sehr langen Nase die vorderen LED-Scheinwerfer.

Beim Einsteigen in dieses Auto fällt sofort das stark gequetschte Lenkrad auf, das im Vergleich zum gesamten Armaturenbrett kaum wahrnehmbar ist. Durch den Einsatz des Elektromotors und nicht der Wärmekraftmaschine konnte Audi konstruktive Lösungen auf interessante Weise nutzen.

Es scheint fast in einem Wohnzimmer zu sein und nicht in einem technologischen Auto.

Natürlich sprechen wir nicht von Preisen oder Debüt auf der Straße, sondern von einem Concept, das jedoch eine elektrische Revolution von Audi auslösen soll. Herzlichen Glückwunsch also an Audi, ein spannendes Produkt zu entwickeln und den Elektromarkt von morgen komplett zu revolutionieren.

Bildnachweis AUDI Medienpresse
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