Le gouvernement italien a décidé d'augmenter les montants relatifs aux incitations de 50%, pour certaines tranches de revenus.
Au milieu de notre chaud été 2022, le gouvernement italien a décidé de mettre la main au portefeuille.
Une décision du gouvernement italien, afin d'aider les classes les moins aisées, et tenter de se rapprocher de la transition écologique.
Les voitures électriques seront certainement présentes dans de nombreuses années, mais même aujourd'hui, elles sont vraiment très chères à l'achat. En effet, plusieurs milliers d'euros sont nécessaires pour acheter une voiture rechargeable ou électrique.
Voilà pourquoi le gouvernement italien a décidé de mettre la main au portefeuille et d'aider les classes les moins aisées. En fait, dans le panorama automobile, il existe différents types de voitures électriques, dans différentes gammes de prix.
Clairement, nous connaissons tous Tesla, et sa puissance en termes d'attractivité. L'achat d'une Tesla, cependant, n'est certainement pas bon marché, et donc beaucoup de gens ne peuvent pas se le permettre.
Il existe d'autres voitures, mais elles sont définitivement à la portée de tous. Certes la technologie n'est pas aussi puissante que Tesla, mais c'est un aspect secondaire.
Volkswagen propose plusieurs voitures électriques, de la petite compacte pour la ville au gros SUV sportif. De toute évidence, d'autres voitures sont également présentes sur le marché automobile à propulsion électrique uniquement, et Volkswagen en est un exemple.
Cependant, compte tenu des incitations à l'achat d'une voiture neuve, qui ont déjà été versées cette année, on peut dire qu'il y a eu du positif et du négatif.
Les mesures incitatives pour les voitures de milieu de gamme, c'est-à-dire entre 61 et 135 grammes de CO2 par kilomètre, ont certainement eu beaucoup de succès. Ils se sont vendus en quelques jours, et le mérite est lié au fait que de nombreuses voitures se situent dans la fourchette de prix.
Un échec, en revanche, était les voitures électriques ou les voitures dont les émissions de CO2 étaient inférieures à 60 grammes par km. Nous parlons des voitures électriques ou hybrides rechargeables plus chères, pour lesquelles les fonds sont encore très bien disponibles.
Voici comment il est nécessaire d'apporter des corrections afin de faire bénéficier les gens de ces incitatifs. En effet, si cet aspect n'était pas corrigé, ces prêts ne seraient probablement attribués à personne, et ce serait un gaspillage d'argent.
D'où la nécessité d'apporter des corrections pour essayer d'élargir encore le public des bénéficiaires potentiels. L'idée est de soutenir davantage les familles en difficulté économique.
Ceux qui ont un revenu annuel inférieur à 30 000 € peuvent bénéficier d'une majoration de 50 % de la contribution prévue pour la voiture.
Il va donc de 5 000 € jusqu'à 7 500 € dans le cas où vous souhaitez mettre à la casse une voiture jusqu'à Euro 4, du moment qu'il s'agit d'une voiture électrique. Globalement cependant, même si la voiture était légèrement polluante, mais avec des émissions inférieures à 60 grammes de CO2 par kilomètre, on atteint tout de même les 3000 €, au cas où on ne peut/voulait mettre un véhicule à la casse.
Une nouveauté importante est également liée à celle d'accorder des avantages aux personnes qui optent pour la location de voiture. Il s'agit d'une solution très courante qui vous permet de dépenser un montant inférieur à l'achat d'une voiture et de ne pas passer par tout un processus de gestion de voiture à long terme.
Cette règle est liée aux personnes morales qui louent des voitures, à condition qu'elles les conservent au moins 12 mois. Cette règle est intéressante car elle veut renouveler rapidement le parc automobile, sans être contraignante sur le long terme.
Les personnes morales ont clairement des avantages à ramener de nouvelles voitures à la maison et cette note de bas de page présentée par le gouvernement vise à positionner les voitures neuves sur le marché automobile le plus rapidement possible.
Nous verrons comment le marché automobile recevra cette nouveauté et dans combien de jours les incitations s'épuiseront.
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