Avec l'arrivée du nouveau PDG De Meo, Renault nettoie tous les grands modèles et s'attend à des lancements de plus en plus intéressants de futures voitures. L'une de toutes, ou plutôt la voiture phare, pourrait être la Renault 5 du nouveau millénaire.

Quiconque a vécu les années 70 ne peut manquer de se souvenir de la légendaire Renault 5. C'est une voiture qui a vraiment laissé le cœur des passionnés torturés au moment où elle est sortie de la production. La # Renault 5 n'est pas simplement un bon exercice de style automobile, mais une véritable façon de vivre la route. Elle est en fait comparable à une Fiat 500, une Fiat Panda, la 2 chevaux, la Beetle et ainsi de suite.

Il avait un regard vraiment séduisant et qu'il était impossible de ne pas aimer. Maintenant, en 2021, plus de trois décennies après le début de cette splendide réalité, le prototype de la nouvelle R5 est présenté.

Dès que vous le regardez, vous pouvez clairement voir comment les concepteurs ont repris les dessins de l'ancienne R5 des années 70 et l'ont complètement rénové. Le modèle de 1972 a été révisé dans une touche moderne sans aller nier cet aspect indéniable. Nous ne sommes pas tombés dans le choix rétro, mais l'ADN n'a certainement pas été nié . Les phares sont sans équivoque repris de la version originale.

Clairement, si les deux voitures étaient comparées l'une à l'autre, on remarquerait immédiatement l' énorme différence et l'énorme travail qui a été fait par les concepteurs.

Bien que les phares soient complètement différents en termes de proportions et de design, la forme rectangulaire est absolument perceptible et claire. À y regarder de plus près, les phares du nouveau prototype Renault 5 présentent des détails qui semblent faire rire la voiture. En regardant la calandre, il apparaît également que les phares sont légèrement entrouverts, également grâce au couvercle inférieur qui a été intégré en termes de design.

Toujours en le regardant de face, on peut voir l'important travail du pare - chocs qui en 1972 était décidément plus minimal et moins élaboré.

Pour entrer dans les détails, le R5 moderne comprend des phares dotés de la technologie LED Matrix , qui vous permettent de réaliser une série d'animations vraiment sympas. L'un d'eux est le signal de bienvenue , qui se développe en éclairant le logo du véhicule avec une animation qui s'étend jusqu'à la calandre. Les phares prennent également vie, comme si le véhicule clignotait. Une forme de clin d'œil que Renault a voulu donner à tous les fans et à tous ceux qui, si cette technologie se confirmait, l'auront dans l'achat de la voiture.

Pour lancer la voiture, une couleur très chargée a été choisie. On parle d'un jaune vif , pas trop décliné dans des tons vifs mais qui est certainement excellent en termes de vivacité. C'est le jaune Renault, le croisement parfait entre sportivité et vie quotidienne.

Nous ne savons toujours pas si cette voiture sera complètement relancée sur la route exactement comme nous l'avons vu le prototype. Au niveau des lignes, ces dernières ont été très mises à jour et ne sont ni trop extrêmes ni trop éloignées de ce que pourrait être cette voiture au quotidien.

Les passages de roue sont également légèrement arrondis, mais pas excessivement. Certaines technologies, présentes sur le prototype, sont déjà présentes dans les voitures actuelles, comme les rétroviseurs minimaux et l' absence de poignée pour la porte avant.

Finalement, notre espoir est de voir exactement le prototype Renault 5, sur nos routes le plus tôt possible.

crédit photo Renault media presse
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