La maison allemande présente le cadre synonyme de dynamisme à la portée de tous. Appliqué sur diverses voitures, il valorise leur valeur pour un manifeste véritablement sportif.

Chaque constructeur automobile a un secteur interne dédié à l'esprit sportif. Les différents constructeurs automobiles essaient toujours de créer des voitures en les déclinant également dans une touche sportive.

Opel a décidé de créer une configuration appelée ligne GS parfaite pour les amateurs de sportivité. Cette configuration est appliquée à diverses voitures, notamment Opel Corsa, Opel Mokka et Opel Crossland.

Conduire ces voitures crée une immersion immédiate dans les compétitions sportives.

Déjà dans les années 80, Opel avait commencé à suivre cet intérêt en développant le célèbre acronyme GSi, acronyme de Gran Sport Injection . Au début, on parlait de réglages spécifiques déclinés vers la sportivité pas forcément sur la piste.

Il s'agissait essentiellement d'un aspect extérieur auquel s'ajoutait un équipement moteur. Le passage à la finition GSline est quasi naturel et permet donc de décliner le thème du dynamisme à la voiture qui intéresse le futur client.

L'Opel Corsa peut être choisie en ligne GS ou en ligne GS + configuration , avec des jantes alliage spécifiques et des phares Eco led. De toute évidence, le Dynamic Appearance Pack ne peut pas manquer, qui a des bandes de sport et un échappement chromé à l'intérieur.

Même l'intérieur de la voiture est en mesure de bénéficier d'importantes fonctionnalités sportives telles que les pédales déclinées dans un environnement de course.

Evidemment, la déclinaison sportive ne manque pas aussi pour les SUV et donc le Crossland et l'Opel Mokka. Dans le cas de Crossland, nous avons des jantes en alliage noir de 16 pouces en plus du cadre supérieur de la fenêtre en rouge et du toit en noir.

Le siège ergonomique dispose également de multiples réglages avec une certification importante pour protéger le dos.

Quant à l'Opel Mokka, en revanche, on retrouve des jantes alliage de 17 pouces en noir comme le toit et aussi les vitres arrière teintées ainsi que des finitions extérieures rouges. En montant à bord de la voiture, nous trouvons un équipement important côté sport qui part des pédales sport en aluminium et se poursuit avec un bouton décliné vers le mode Sport dynamique.

Pour les plus intransigeants, nous pouvons également avoir la version GS line + avec des roues de 18 pouces et une série de systèmes d'aide à la conduite autonomes intéressants.

Opel a donc voulu rafraîchir son image sportive avec cette configuration qui découle d'une série vraiment importante de l'histoire de l'automobile. Nous verrons si le succès de ces versions est aussi important que l'histoire automobile d'Opel.

crédit photo OPEL média presse
https://it-media.opel.com/