La marque italienne, qui a toujours été un symbole de haute performance, a enfin dévoilé sa première voiture entièrement électrique.

Quand vous dites Abarth, vous parlez d'un concept résolument sportif résolument dédié à la performance. Quiconque achète une voiture Abarth n'est certainement pas aussi intéressé par la consommation de carburant que par les performances et les temps d'accélération.

Abarth a toujours été une marque leader dans le monde des voitures de sport, même si elles sont déclinées en petites dimensions. Le succès d'Abarth est associé à la légendaire Fiat 500, revisitée dans une touche plus sportive.

Avec l'arrivée de la mobilité durable, les ingénieurs d'Abarth ont mis la main sur la 500 électrique de Fiat. Le résultat est une très mauvaise voiture, avec une architecture et un style en ligne avec sa marque sœur FIAT.

La première image officielle a une couleur vive, vraiment impossible à ne pas remarquer. C'est ainsi que se trace cette nouvelle ère, pour la maison du scorpion et pour la mobilité durable en Italie.

En effet, il n'est pas compliqué d'associer la notion de sportivité extrême au respect de l'environnement. Au cours des derniers mois, nous avons vu plusieurs Supercar déclinées dans un environnement sportif. Pensez à la nouvelle Maserati Folgore de 1200 chevaux.

La maison du scorpion ne pouvait donc pas échapper à cette transformation, et regarder vers l'avenir avec son propre produit. Le modèle électrique 500 retracera donc l'électrification progressive de la glorieuse marque, fondée il y a plus de 70 ans.

Au cours des dernières semaines, des images avaient été divulguées en ligne, montrant ce petit bijou du centre de Turin. Maintenant, l'image officielle est enfin arrivée, avec ce vert acide très lumineux.

On parle d'une version de lancement appelée "Scorpionissima", qui est également disponible dans un bleu poison. Seuls 1 949 exemplaires de ces voitures seront construits, au prix de 43 000 €.

Pour le moment, il n'est pas possible de le commander et les réservations commenceront à partir de février avec l'arrivée dans les concessions en juin de l'année prochaine.

La base de toute l'architecture est clairement la 500 électrique de Fiat, avec des changements de comportement. L'accélération est vraiment brillante et le pick-up a bénéficié d'une masse sportive supplémentaire.

De cette façon, le plaisir de conduite typique de la sœur au moteur turbo essence n'est pas à regretter. La marque automobile promet un plaisir presque supérieur, grâce à une répartition du poids optimisée.

L'empattement est encore plus long, tout en ayant une voie plus large. De cette façon, nous avons une plus grande stabilité dans les virages, tandis qu'en ligne droite, nous pouvons compter sur 155 chevaux. La batterie de 42 kWh sera capable de délivrer cette puissance.

Pour la recharge, il faudra clairement connecter la voiture à la colonne et il sera également possible de le faire en courant continu. La nouvelle Abarth 500 électrique pourra recharger jusqu'à 85 kW. De cette façon, il ne faudra que 5 minutes pour avoir une autonomie de 40 km et pour recharger jusqu'à 80% il faudra 30 minutes de plus.

Les temps d'accélération sont vraiment très faibles, et on parle de 7 secondes chrono pour passer de 0 à 100 km/h. L'avantage d'acheter une voiture électrique est clairement celui du couple moteur, qui est immédiat.

En conduite, cela est particulièrement visible dans les tractions mobiles avec un point de départ plus grand, même de 50%. Dans les passages de 20 km/h à 40 km/h, l'à-coup est vraiment très important. En quittant la ville, même les accélérations de 60 à 100 km/h se produisent presque comme l'éclair.

Le bruit, bien sûr, devrait être absent, mais les concepteurs ont inclus deux solutions plutôt originales. Chaque fois que la voiture est allumée et éteinte, et lorsqu'elle se déplace à plus de 20 km/h, une mélodie est émise par une guitare embarquée. Le rugissement du Turbo essence, en revanche, est reproduit artificiellement par un générateur de sons spécial.

En montant à bord de la voiture, vous remarquez immédiatement à quel point le look est vraiment agressif. Les sièges sport ont des appuie-tête intégrés, avec le logo en relief et sont recouverts d'Alcantara. La bande centrale du tableau de bord a un aspect moleté, où l'on peut également voir l'écran tactile de 10,20 pouces. L'affichage du tableau de bord numérique, quant à lui, mesure 7 pouces de large et à l'intérieur, nous pouvons trouver toutes les informations pertinentes.

Les précommandes de la voiture sont actuellement actives, mais sont réservées exclusivement aux clients Abarth existants dans le monde entier. Une décision de la marque italienne de créer un cadeau pour ceux qui ont déjà cru et acheté une voiture Abarth au fil du temps.

Nous partageons certainement cette décision, car la mobilité durable est un moment important de transition du présent vers l'avenir. Nous verrons si le monde de l'automobile répondra avec une maison pleine dans quelques semaines.

A notre avis cette voiture sera quasiment "vendue aux enchères" par les heureux propriétaires. Une voiture qui a l'air très agressive à l'extérieur, surtout dans la couleur vert acide. Dans l'ensemble, une voiture très réussie que nous avons hâte de voir sur nos routes dès que possible.

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crédit photo STELLANTIS médias presse
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