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La maison automobile française a présenté une nouvelle version, avec un design renouvelé et une technologie améliorée.
Avec les premiers jours de 2023 arrive une version entièrement renouvelée de la DS3. Présenté à la fois avec des moteurs à combustion interne, mais aussi avec des motorisations entièrement électriques, il permet de prendre plaisir à conduire et de se faire remarquer sur les routes.
C'est une véritable référence dans son segment, en termes de design mais aussi de technologie et d'électrification.
La nouvelle voiture a une forme audacieuse à l'avant, tout en restant toujours dans un équilibre entre les lignes et les volumes. Les innovations les plus évidentes se situent à l'avant, qui se dote désormais d'un dynamisme accentué en termes de style et de sensations de solidité.
Une grande calandre redessinée accueille tous ceux qui admirent cette belle voiture.
La calandre est désormais plus large, et enrichie de pointes en or poli ou en chrome diamanté selon les modèles. De nouveaux phares à LED sont de série sur toute la gamme et introduisent un design plus dynamique, tout en donnant un aspect plus net à l'œil.
Des phares Matrix sont également disponibles en option, avec commande automatique intelligente des feux de route, pour un maximum de confort et de sécurité.
Les lignes de course de jour, quant à elles, présentent deux lignes verticales, de part et d'autre de la face avant, pour une signature vraiment distinctive et plus large.
Le souci du détail est très élevé, jusque dans la finition des badges positionnés sur la calandre et sur le capot avec l'ajout d'un insert en relief.
En le regardant de côté, vous voyez immédiatement à quel point le design audacieux est vraiment bien équilibré avec une compétence technique stylistique.
Les portes affleurantes et les joints extérieurs des fenêtres sont invisibles, de sorte que le charme peut être ajouté à chaque aspect.
Petits changements également à l'arrière, où les feux du hayon ont été soulignés par une bande laquée noire.
Les jantes en alliage disponibles sont de 17 pouces et 18 pouces de large, avec différentes couleurs et thèmes. Une attention particulière à cet égard pour la version électrique, où les jantes en alliage de 18 pouces ont des pneus ad hoc.
Bien du temps s'est écoulé depuis le concept 100% électrique qui a même été présenté en 2013 au salon de Shanghai. Depuis, plusieurs changements ont été apportés et nous arrivons maintenant à une gamme vraiment bien positionnée dans tous ses aspects.
Le tout nouveau moteur électrique permet une très bonne autonomie de même 500 km en conditions urbaines, grâce à l'efficacité du moteur et à la capacité de récupération d'énergie.
En montant à bord de la voiture, on est immédiatement agréablement surpris par le grand écran central haute définition de 10 pouces, au liseré noir brillant redessiné. La navigation est connectée au smartphone et, associée à la reconnaissance vocale intelligente, elle permet une gestion très simple de la voiture.
Chaque utilisateur peut personnaliser l'écran central et le tableau de bord de 7 pouces, complété par un affichage tête haute qui projette les informations essentielles sur le pare-brise avant.
Toute la voiture peut être gérée de manière absolument sereine et rapide, grâce à la reconnaissance vocale disponible même en 40 langues.
Les aides à la conduite sont visibles sur le grand écran, et permettent une utilisation aisée de la voiture en ville et lors des manœuvres de stationnement. Il y a aussi une vue à 360 degrés, reproduite grâce à l'utilisation de nouveaux appareils photo numériques à haute résolution.
La nouvelle DS3 vous permet d'avoir à bord toute une série de systèmes avancés d'aide à la conduite, comme par exemple le maintien de la voiture dans la voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation, avec des informations reproduites sur l'écran des instruments, ainsi que le freinage d'urgence actif.
Tout cela est possible grâce aux nombreuses technologies de prévention des accidents présentes à l'intérieur de cette voiture. Voyager à bord de cette voiture est aussi vraiment très confortable, grâce au régulateur de vitesse adaptatif avec la fonction Stop and Go.
En termes de connectique, toute la gamme DS3 est épaulée par la possibilité d'avoir un pré-conditionnement thermique. Avec l'utilisation d'une application propriétaire, il est possible d'observer l'autonomie et le niveau de charge ainsi que de vérifier la recharge de la batterie à distance.
Grâce à l'utilisation de la connectivité avancée de la voiture, il est possible de rechercher une destination et de l'indiquer directement au système d'infodivertissement de la voiture, pour la retrouver dès que vous montez à bord.
Il existe également une fonction de planificateur de trajet qui peut être utilisée pour obtenir une conduite électrique vraiment efficace, avec des points de recharge mis en évidence le long de l'itinéraire.
La voiture est également disponible dans d'autres carburants, tels que l'essence et le diesel.
Les prix démarrent aux alentours de 28 000 euros pour la version essence puretech avec boîte de vitesses manuelle. Le diesel a un prix à partir de 33 500, tandis que la version tout électrique voit un prix à partir d'environ 40 000 €.
Tous ces prix doivent être contextualisés et liés aux éventuelles remises ou promotions des concessionnaires de la société automobile.
Une voiture qui sort donc du lot, par ses caractéristiques esthétiques et par sa capacité à produire un nouveau concept d'automobile chic.
DS3 peut être comparée à Lancia Ypsilon, pour les formes et le dynamisme esthétique. Les prix sont plus élevés que la Lancia Ypsilon, mais ces voitures françaises sont définitivement bien faites.
Quiconque achète une DS, quel que soit le modèle, recherche le raffinement et le souci du détail. Cette maison automobile est étroitement liée à Citroën et a toujours produit et construit des voitures vraiment bien conçues pour chaque segment et secteur.
Nous verrons si la nouvelle DS3 sera en mesure d'affecter le marché et d'arracher des parts de ventes aux autres concurrents Premium.
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crédit photo STELLANTIS médias presse
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