Le constructeur automobile a décidé de réinterpréter le Multivan dans un concept de mobilité électrique sous forme de plugin électrifié.

Les consommateurs sont actuellement très intéressés par la transition écologique et par les possibilités futures de se déplacer sans bruit et dans le plein respect de l'environnement car ils n'émettent pas d'émissions polluantes.

Cependant, tout le monde n'est pas encore prêt à faire l'achat d'un véhicule 100 % électrique, et c'est pour cette raison que les constructeurs automobiles continuent de produire et de développer des voitures à propulsion hybride essence et électrique.

Le dernier véhicule sorti, dont la présentation remonte à il y a quelques heures, concerne le nouveau Volkswagen Multivan.

En fait, la version hybride rechargeable devrait arriver en Italie d'ici la fin de l'année.

C'est une voiture équipée d'une propulsion hybride et il est possible d'atteindre une distance entièrement électrique avec une autonomie d'environ 50 km. En combinant la combinaison essence et électrique, il est également possible d'atteindre jusqu'à 700 km selon la configuration. Dès la mise en marche du véhicule, le démarrage s'effectue de manière totalement électrique et donc pour de courtes distances il s'effectue en l'absence totale d'émissions polluantes.

Le véhicule est équipé d'une transmission automatique DSG à 6 rapports avec double embrayage. Le nouveau Multivan permet des performances très importantes en termes de confort.

En fait, il permet une conduite partiellement automatisée, ce qui est idéal pour tous ceux qui achètent le véhicule pour parcourir de longs tronçons d'autoroutes, mais aussi pour rester en toute sécurité même en ville.

Le véhicule permet une configuration avec 7 sièges simples et peut être commandé en trois versions différentes. En rabattant tous les sièges, il est possible d'avoir jusqu'à 4053 litres de volume de chargement. De plus, dans le cas où nous avons besoin d'une remorque, ce véhicule nous permet de tracter et d'atteler des remorques jusqu'à un maximum de 2000 kg.

Cependant, Volkswagen a mené un travail important concernant les systèmes d'aide à la conduite, qui vont du contrôle périmétrique avec reconnaissance des piétons et des cyclistes à l'aide aux manœuvres de rejet.

Le régulateur de vitesse, ainsi que le désormais incontournable Lane assist, ne manquent évidemment pas dans la configuration.

Aucune information n'a été publiée concernant le prix, mais nous sommes sûrs que ce sera un prix attractif comme tous les véhicules électriques et électrifiés Volkswagen. Le constructeur automobile met en œuvre une politique vraiment intéressante de délimitation des produits électrifiés. Suivant le diesel gate et la tradition classique, Volkswagen investit des sommes importantes pour rendre les voitures plus efficaces et permettre la transition écologique dans les plus brefs délais.

Ce nouveau véhicule, qui se présente également sous une forme graphique très moderne et se caractérise par des couleurs envoûtantes, saura certainement intercepter une bonne part du marché de tous ceux qui sont attentifs à l'environnement mais aussi qui sont attentifs aux bonnes normes de niveaux de confort.

crédit photo VOLKSWGEN média presse
https://assets.volkswagen.com/