Le moment est venu de présenter la nouvelle version de Focus réalisée avec quelques restylings intéressants de la berline compacte la plus célèbre du monde américain.

Le constructeur automobile américain Ford a décidé de créer un restylage de sa compacte parfait pour le segment moyen. Au fil des ans, Ford a constamment modifié son Focus avec de petits ou grands restylages et il est maintenant temps de passer à la mise à niveau 2022.

Cette voiture sera évidemment disponible en version 5 portes ou familiale pour répondre à toutes les personnes qui ont des besoins familiaux ou simplement une berline citadine compacte.

Les nouveautés sont liées à la face avant avec de nouveaux groupes optiques et les pare-chocs qui ont été revisités. A bord de la voiture, en revanche, nous avons de grands écrans qui peuvent même atteindre 12 pouces pour l'instrumentation du cockpit et 13 pouces pour les informations liées à l'infodivertissement.

Si nous voulions acheter une version break, nous aurons également des améliorations importantes en termes d'accessoires tels que des filets de chargement supplémentaires et un toit réglable pour créer un séparateur dans le bas.

Ford a voulu revisiter le visage de la Focus en resserrant les phares et en modifiant la calandre. Cette nouvelle Focus s'inspire du nouveau design de Ford qui se veut le plus agressif possible avec des lignes minimales. Les nouvelles lignes de capot augmentent la hauteur de l'avant pour une plus grande présence sur la route. Le logo Ford a été agrandi et placé au centre de la calandre, au lieu d'être placé à l'avant du capot.

Focus est évidemment présent dans diverses configurations allant de la Business jusqu'à la St-Line et l'Active . Dans la version business, il y a une large calandre avec un cadre chromé brillant défini par des barres horizontales robustes. St-Line est la plus sportive et s'inspire du monde de la course. La calandre supérieure trapézoïdale a une finition en nid d'abeille noir brillant. Également dans la St-Line, nous trouvons des jupes latérales ainsi qu'un diffuseur arrière et un petit becquet à l'arrière du véhicule. Si nous aimons le tout-terrain, en revanche, la version Active est parfaite car elle combine les caractéristiques typiques d'un crossover ou d'un SUV et d'une berline. La calandre supérieure est désormais plus large et présente des bandes latérales plus cohérentes. Evidemment, la position de conduite surélevée complète l'ensemble. Si, en revanche, nous recherchons un petit concept de luxe dans la maison Ford Focus, alors nous devons acheter le package Vignale. Le package Vignale est en effet le haut de gamme en termes de détails qui permet un design exclusif des jantes en alliage ainsi que des détails satinés sur la calandre supérieure.

En termes d'infodivertissement, la Ford Focus 2022 intègre le nouveau système d'infodivertissement Sync 4 qui permet une interaction plus fluide et plus complète avec le conducteur. La gestion du climat a été intégrée à l'écran tactile, ce qui permet des graphismes et un design plus minimalistes et plus propres.

Évidemment, la compatibilité avec Android auto et Apple carplay ne manque pas.

Au niveau des motorisations, on retrouve une belle essence hybride d'une cylindrée de 1000 centimètres cubes associée à un moteur électrique 48 V capable de libérer 125 chevaux ou 155 chevaux. Pour ceux qui ont besoin de plus de poussée, il existe également le moteur à essence EcoBoost 2300 centimètres cubes de 280 ch, en plus du diesel 1500 EcoBlue de 120 ch.

En termes de transmission, nous aurons trois scénarios possibles : la classique manuelle à 6 vitesses pour tous les types de Focus mais aussi un double embrayage powershift à 7 vitesses pour l'essence et une automatique à 8 vitesses pour le diesel.

En termes de prix, nous partons d'environ 26000 € jusqu'à 41700 €.

crédit photo FORD média presse
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