La marque française crée une série spéciale pour célébrer les 10 000 unités vendues en Italie.
Tout le monde ne connaît pas cette marque vraiment premium, liée à Citroen. Toujours au sein du groupe Stellantis maxi, c'est aujourd'hui au tour de parler de DS. En particulier, nous parlons aujourd'hui d'une voiture SUV, qui a atteint le cap convoité des 10 000 vendus en Italie.
Ces chiffres peuvent être rares, mais nous parlons d'une voiture très belle et particulière. Il sort un peu des schémas esthétiques traditionnels, mais il se présente, une fois à bord, avec un luxe et une attention aux détails vraiment haut de gamme.
Le SUV français en question se décline en version spéciale avec des prix à partir de 37 000 €, jusqu'à environ 50 000 €. Pour atteindre ce cap des 10 000 vendus en Italie, il aura fallu 4 ans. En fait, la voiture est disponible en Italie depuis 2018 et se caractérise par son design sportif tout en restant dans le cadre des voitures SUV.
Pour célébrer cette étape importante, une édition spéciale appelée Édit10n Limitée a été créée, créée sur la base des configurations les plus demandées, à savoir Grand Chic et Performance line +.
Deux paramètres qui combinent le concept d'exclusivité et de sportivité.
Évidemment, cette série limitée comprend d'autres domaines de personnalisation et un équipement de série encore plus riche. En entrant dans la voiture, on remarque immédiatement à quel point le cuir joue un rôle fondamental. L'écran multimédia, dans la version Grand Chic, est un écran tactile de 12 pouces, qui permet donc une gestion totale de la voiture sans aucun souci.
L'écran est également équipé de la technologie 3D, ce qui permet donc de faire un bond dans le futur avec cette belle voiture . Dès que vous conduisez la nouvelle DS7, vous appréciez immédiatement la caractérisation des jantes en alliage de 20 pouces qui amènent la voiture à un niveau de confort et de dynamisme remarquable.
La voiture est également animée par des phares dotés de la technologie DS Active Led Vision, qui permettent ainsi d'avoir une vue dégagée sur tout ce qui se trouve devant la voiture.
Dans le niveau de finition Grand Chic, un hayon électrique est également disponible, tout comme la caméra de recul avec capteurs de stationnement.
Quant au niveau de finition Performance Line +, cette version limitée présente des intérieurs en Alcantara et le même écran tactile de 12 pouces avec navigation 3D. La climatisation, dans ce cas, est automatique avec une structure étendue à deux zones, en plus bien sûr de la caméra arrière avec capteurs de stationnement et hayon électronique.
Dans ce cas également, le pack de sécurité étendu et les phares à LED ne manquent pas.
Sous le capot, on retrouve des motorisations diesel ou électriques. Pour les amateurs de moteurs endothermiques, nous avons un turbodiesel de 1500 cm3 avec technologie BlueHDI et 130 chevaux.
En combinaison avec ce moteur, nous avons une boîte de vitesses automatique avec traction avant. Pour les amateurs de mobilité durable, en revanche, nous avons le système E-Tense Plug-In Hybrid dans les versions 225 chevaux avec traction avant et 300 chevaux avec traction intégrale, créé grâce à un deuxième moteur électrique monté et installé sur les roues arrière.
Le moteur thermique est ici un moteur essence 4 cylindres turbo de 1600 cm3.
Comme nous l'avons dit au début, cette voiture est proposée à des prix abordables, par rapport à la classe de cette belle peinture.
Il ne sera probablement pas très reconnu dans les rues par tout le monde, mais c'est un vrai petit bijou que DS a fabriqué et commercialisé avec d'excellents résultats depuis environ 4 ans.
Nous verrons donc comment le marché réagira à cette introduction de la série limitée, afin d'apprécier au plus vite, sur la route, les innovations créées par le groupe Stellantis et notamment par la marque DS.
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crédit photo STELLANTIS médias presse
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