La maison de l'ovale bleu a présenté son nouveau véhicule entièrement électrique, qui arrivera dans les premiers mois de 2024.
Importante nouvelle chez Ford, avec l'annonce et la présentation du nouveau SUV 100% électrique. Il s'agit d'un événement mondial, qui a tenu tout le monde en haleine, y compris les différents concessionnaires.
Ford avait en effet décidé d'organiser un événement avec un maximum de secret.
Sous la housse se trouvait un beau SUV, qui sera présenté sur nos routes dès les premiers mois de 2024, mais il sera disponible à la commande dès l'automne 2023.
La structure du véhicule sera l'inévitable plate-forme Volkswagen MEB, capable de donner beaucoup de satisfaction à l'entreprise allemande.
Un véhicule tout électrique, qui sera le premier d'une longue lignée de véhicules présentés par Ford dans les années à venir. L'entreprise américaine s'apprête à révolutionner complètement sa gamme de produits. Fiesta et Ford sont sur le point de tomber dans l'oubli, pour laisser place à de nouveaux véhicules électriques aux formes futuristes.
Le nom de ce nouveau modèle est Ford Explorer, mais il n'a rien à voir avec le maxi SUV déjà présent dans la gamme de produits Ford. Cela ressort également des dimensions de ce véhicule, qui sont d'environ 450 cm.
Le produit Ford s'adapte donc parfaitement au marché européen, grâce à ses dimensions moyennes qui lui permettent d'être géré de manière optimale dans le trafic urbain européen.
Le Ford Explorer qui était en production jusqu'à présent avait des dimensions très généreuses, qui ne se prêtaient guère à un stationnement confortable et relaxant dans les centres-villes de Milan ou de Rome.
Les tarifs de ce nouveau SUV électrique débuteront à un peu moins de 45 000 euros, et pourront se caractériser par diverses personnalisations.
En regardant ce véhicule de l'extérieur, il est immédiatement clair qu'il s'agit d'un véhicule électrique, compte tenu de la linéarité pleine et totale de l'avant. Il n'y a pas de fentes avant, traditionnellement utilisées pour laisser respirer le moteur.
L'avant est donc très propre avec des phares minimaux dans la conception, qui convergent vers le lettrage Explorer horizontal.
Les vitrages sont résolument étroits, au bénéfice d'une véritable sportivité à bord. En le regardant extérieurement, cependant, on remarque aussi une robustesse des lignes grâce à la ligne très haute des vitres, et aux roues assez généreuses en taille.
Étant un SUV, il existe également des finitions dans les parties inférieures et dans le passage de roue, qui vous permettent de conduire le véhicule en toute détente. Les jantes alliage peuvent être de 19 ou même de 21 pouces, pour un dynamisme très marqué.
Un véhicule donc dynamique, mais qui veut embrasser toute la cible des familles. La capacité du coffre est d'environ 450 litres, pouvant même atteindre 1 400 si tous les dossiers des sièges arrière sont rabattus.
En termes de coloration, ce véhicule peut être obtenu dans différentes couleurs de carrosserie soit Arctic Blue, Vibrant Blue My Mind, Frozen White, Magnetic Grey, Agate Black et Lucid Red.
En montant à bord de la voiture, on est immédiatement frappé par ce maxi écran central aux dimensions vraiment généreuses. En fait, on parle d'un écran tactile vertical de 15 pouces, qui permet une compatibilité complète avec Android Auto et Apple Carplay.
Derrière le volant, caractérisé par des lignes minimales mais résolument bien travaillées, se trouve un écran d'instruments de 5 pouces. Le point fort de la numérisation se situe donc dans le maxi écran de 15 pouces, qui peut défiler verticalement, afin de cacher un compartiment secret pour les objets de valeur.
De cette façon, nous pouvons laisser des objets tels que des lunettes ou un deuxième téléphone portable dans la voiture sans qu'ils soient immédiatement visibles.
L'accoudoir cache un immense espace pour ranger tous les produits, ce qui peut nous être utile pour transporter et avoir à proximité pour plus de praticité. L'espace du compartiment à l'intérieur de l'accoudoir est de 1,5 litre et permet également de ranger confortablement un ordinateur portable avec un écran de 15 pouces.
La présentation de ce véhicule s'est déroulée dans un décor sur le thème du désert. Ford veut donc évoquer l'extrême sportivité et les qualités de ce SUV. Une voiture donc qui veut bousculer les codes de présentation des véhicules électriques, très souvent associés à des notions comme la forêt ou l'eau.
Présenter un véhicule dans un panorama tel que le désert du Nevada est certainement un facteur très fort en termes de solidité et de performance.
Aucune information n'a été communiquée concernant la puissance des moteurs électriques.
Ford s'est simplement limité à déclarer que le nouvel Explorer sera doté d'une propulsion arrière, mais aussi d'une transmission intégrale. Pour recharger la voiture de 10 à 80% 25 minutes suffiront, ce qui est un très bon chiffre.
Côté technologie, nous avons même 12 capteurs à ultrasons, ainsi que 5 caméras et trois radars qui permettront des fonctions avancées d'aide à la conduite.
Pour avoir la grille tarifaire précise, il faudrait attendre encore quelques mois, précisément entre septembre et octobre où il sera possible de le réserver dans toutes les concessions Ford.
Un SUV qui s'apprête donc à entrer sur le marché européen où il se heurtera aux SUV électriques déjà présents sur le marché Automobile, ces derniers ne se caractérisant pas par une force sportive aussi accentuée.
Les SUV actuels ont actuellement des lignes plus douces et se caractérisent par une plus grande fluidité.
Nous verrons si ce pari, par Ford, apportera force et vigueur au sein du marché automobile italien, européen et mondial.
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crédit photo presse média FORD
https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2023/03/21/new-all-electric-explorer-engineered-and-built-in-europe.html#