Le constructeur automobile présente le nouveau pick-up des ventes mondiales maintenant beaucoup plus technologique et puissant que jamais.

Le moment est enfin venu de pouvoir voir en direct les premières photographies du nouveau Ranger, ou du pick-up Ford.

Nous avons une nouvelle génération vraiment complète, comme toujours, avec un moteur V6 et un système d'infodivertissement vraiment exceptionnel.

Même aux États-Unis, le maxi géant F150 a perdu de son attrait au profit du Ranger, une voiture plus compacte et plus structurée à gérer au quotidien. C'est pourquoi le nouveau Ranger fait un clin d'œil à son grand frère mais a un contenu exceptionnel pour tout le monde.

Le design extérieur est très important, avec des lignes sculptées et une force expressive remarquable.

En montant à bord de la voiture, nous remarquons à quel point les intérieurs sont élégants, accueillants et très technologiques. Selon la destination de vente, le véhicule sera équipé de moteurs essence ou diesel, bien entendu également d'une transmission automatique à 10 vitesses.

La naissance du nouveau Ranger part du choix d'interviewer plus de 5000 personnes qui ont eu l'opportunité de conduire le véhicule dans le passé.

En regardant l'extérieur de la nouvelle gamme, nous remarquons immédiatement à quel point, par rapport à la version précédente, le design est décidément plus agressif. On remarque tout de suite les phares avant à LED qui s'accordent parfaitement avec la calandre très agressive à l'intérieur de laquelle le logo Ford est parfaitement mis en valeur.

Pour la première fois la maison américaine définit la technologie des phares avec le mode LED Matrix. Cette voiture a été construite et conçue sur un nouveau châssis, avec un empattement plus long de 5 cm et une voie plus longue de 5 cm que le modèle précédent.

Ce choix s'aligne et oriente probablement vers les nouvelles proportions du futur électrifié. Côté motorisations on notera l'arrivée du moteur 3 litres V6 turbo diesel de Ford qui a été adapté pour cette voiture. Évidemment, nous avons plusieurs choix, avec même un double turbocompresseur dans la version plus performante.

Afin de permettre une meilleure tenue de route de la voiture dans les véhicules tout-terrain, les roues avant ont été positionnées de 5 cm vers l'avant afin d'avoir un meilleur angle d'attaque à exploiter.

En montant à bord de la voiture, nous remarquons immédiatement comment tout l'infodivertissement a été défini par un tableau de bord complètement vertical enfermé dans un grand écran. La taille du grand écran est même de 12 pouces et permet de voir toutes les informations de manière parfaite et très complète.

Les différents emplacements pour ranger les petits objets à l'intérieur du véhicule ne manquent pas, ainsi que tous les accessoires et intégrations possibles avec d'autres systèmes de gestion de charge dans la carrosserie arrière. En fait, une série de diviseurs a été émise pour permettre aux objets de différentes tailles d'être contenus dans le dos.

Il faudra patienter encore un peu car l'arrivée sur la route se fera pour le second semestre 2022 et précisément dans les premiers mois de l'automne.

Actuellement, aucune information n'a été publiée concernant le niveau des prix

crédit photo FORD média presse
https://media.ford.com/