Das deutsche Automobilhaus präsentiert ein Auto, das verspricht, die Schallmauer von 300 km/h zu durchbrechen. Finden wir es gemeinsam heraus.
Es gibt nicht viele Autos, die 300 km/h überschreiten können und dennoch in die Welt der Straßenautos fallen.
Wir alle können an Autos wie Ferrari oder Lamborghini denken, aber BMW wollte seine Enthusiasten in Erstaunen versetzen.
Eine wirklich ultrasportliche und ultrafreche Version seines sehr berühmten M3 ist auf dem Weg. Ein Fünftürer also, der es in nur 3,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h schafft.
Eine Tatsache, die, gut durchdacht, wirklich beängstigend ist.
Normalerweise brauchen Autos etwa neun oder zehn Sekunden, um 100 km/h zu erreichen, während es in diesem Fall etwa ein Drittel der Gesamtzeit dauert.
Eine noch fiesere und extremere Version des legendären M3, der über die Jahre und Jahrzehnte die Leidenschaft aller Liebhaber des deutschen Automobilherstellers geprägt hat.
Schon äußerlich merkt man sofort den Unterschied zu einer ganzen Reihe von aerodynamischen Kohlefaseransätzen, die für eine noch aggressivere Optik sorgen.
Die ohnehin schon überdurchschnittliche Messlatte für Leistung und Fahrspaß wurde gegenüber der ohnehin schon leistungsstarken Limousine, von der sie abstammt, noch einmal höher gelegt.
Eine limitierte Serie, von der die genaue Anzahl der Exemplare noch nicht bekannt ist.
Wir alle wissen jedoch, dass es ab März 2023 in Europa, aber auch in Amerika und Japan auf der Straße zu sehen sein wird.
Um 300 Kilometer pro Stunde überschreiten zu können, musste motorseitig an Leichtigkeit und einer starken Kraftspritze gearbeitet werden.
Tatsächlich haben wir unter der Motorhaube einen echten Rennmotor. Die bewährten 3.000 Kubikzentimeter Hubraum in Reihensechszylinder-Bauweise mit direkteinspritzenden Biturboladern profitierten von einer Erhöhung des Turbolader-Ladedrucks auf 2,1 bar.
Dank zusätzlicher 40 PS im Vergleich zum traditionellen M3 haben wir also 550 PS, die dieses Auto über die Straßen bringen.
Sie wurden jedoch auch durch technische Merkmale ergänzt, die aus der Arbeit am M4 GT3 stammen. Ein Auto, das die DTM 2022 gewonnen hat und das daher zu 100 % für die Innovation dieses Modells genutzt wurde.
Als erste Vorsichtsmaßnahme wurde das Kurbelgehäuse des Motors mit einer hülsenlosen Struktur und mit geschlossener Brücke modifiziert. Das Ergebnis ist eine erhöhte Gesamtsteifigkeit.
Auch die Zylinder wurden modifiziert, insbesondere die Zylinderlaufbuchsen, die einer leichteren und spezifischen Bearbeitung unterzogen wurden, um die Reibung zu verringern und so das innere Gleiten der Kolben zu verbessern.
Die geschmiedete Kurbelwelle ist ebenso komplett neu wie die Zylinderköpfe. Der Kern wurde auch dank eines 3D-Druckverfahrens erhalten und nicht wie herkömmlicherweise durch das traditionelle Schmelzen des Metalls.
Dadurch ist eine neue Anordnung der Kühlmittelleitungen möglich, wodurch der Motor besser gekühlt werden kann.
Für ein besseres und flüssigeres Handling des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten wurden auch die Stoßdämpfer (elektronisch gesteuert) sowie die Federn und Stabilisatoren modifiziert.
So sprechen wir von einem echten Rennwagen mit noch ausgelassenerem Fahrverhalten zwischen den Curbs.
Die Serienbereifung umfasst 19-Zoll-Räder an der Vorderachse und 20-Zoll-Räder an der Hinterachse. Das Design der Leichtmetallfelgen wird durch eine unendliche Reihe von Vs definiert, die Ihnen daher ermöglichen, während der Bewegung die flüssigste visuelle Wiedergabe zu sehen.
Auf diese Weise erreicht der BMW M3 CS auf absolut flüssige und progressive Weise wirklich beängstigende technische und stilistische Standards.
Eine Schlankheitskur dank Kohlefaser, die auch wichtige Teile des Autos wie die Fronthaube oder das Dach, die verschiedenen Diffusoren und den Heckflügel betraf.
Wenn wir in das Auto steigen, sind wir in Kohlefaser gehüllt, da es ein grundlegender Bestandteil der Sitze ist. Die Struktur der Sitze besteht tatsächlich aus diesem wertvollen Element, das dank einer eleganten Designarbeit sehr geschätzt wird.
Ein Auto deutlich über dem Durchschnitt und jenseits der Linien.
Ebenfalls in diesem leuchtenden Grün präsentiert, betont es seine sportliche Seite durch den starken Kontrast zu den schwarzen Oberflächen noch mehr.
Über die Preise wurden keine Informationen gegeben, aber dies wird sicherlich das geringste Problem für diejenigen sein, die sich für den Kauf entscheiden. Ein Auto, das in sehr wenigen Exemplaren gebaut wird und das ein echtes Kultobjekt für alle Enthusiasten sein wird.
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Bildnachweis BMW Medienpresse
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