Avec l'arrivée de l'été et du mois d'août, Citroën a toujours été synonyme de voyages à ciel ouvert. La légendaire Citroën Méhari est désormais une icône incontestée de la conduite insouciante.

50 ans et plus se sont écoulés depuis les débuts de l'une des voitures les plus étranges et les plus particulières que le monde de l'automobile ait jamais vues.

Nous ne parlons certainement pas d'une voiture massive avec un poids lourd, mais loin de là.

De la légendaire Mehari, qui est une voiture très légère jusqu'au Concept Car Cactus M, Citroën s'est toujours distinguée par des voitures particulières et certainement originales.

Après 2 ans de "fermeture forcée", l'envie de liberté durant l'été est bien présente.

La mythique Méhari est donc presque parfaite et tombe comme une fève dans l'envie de s'évader ces jours-ci.

Présenté en 1968, il a dépassé le demi-siècle d'âge avec quelque chose d'exceptionnel et d'absolument unique.

En fait, il est impossible de rester insensible au charme de ce véhicule. Un cabriolet 2 portes simple qu'il est possible d'avoir en configuration deux ou quatre places. Le pare-brise était pliable pour des déplacements illimités.

Pour ceux qui le souhaitaient, le toit en toile était disponible afin de créer un intérieur presque confortable pour les passagers avant.

Avec mille combinaisons, il était possible de personnaliser la voiture presque complètement.

Il n'y a pas eu beaucoup de configurations et de versions en termes de couleurs... mais elles ont toutes laissé leur empreinte. On pense au rouge passant du vert à l'orange et au beige.

Mehari a toujours été lié à des concepts liés à l'environnement, c'est-à-dire aux déserts. Pour caractériser cette petite voiture d'exception, les ingénieurs Citroën avaient identifié des déserts disséminés à travers le monde.

Une fascination qui a duré plus d'un demi-siècle est qu'il a vu un prototype présenté en 2015 qui a interprété ces aspects.

Ce n'est pas un hasard si un tel concept-car s'appelait Cactus M, où M était le début de Mehani. La technologie a évolué au fur et à mesure que les formes stylistiques ont évolué. Dans l'ensemble, cependant, si la tendance n'a pas trop changé l'idée de base, beaucoup de choses peuvent être révisées par rapport à ce qu'était autrefois la Citroën Méhari.

En la regardant 6 ans plus tard, on voit clairement comment cette voiture parle Citroën.

Une voiture manifestement caractérisée par une sécurité moderne en termes de technologie active et passive. Cependant, le désir de pouvoir s'évader ne peut changer le désir d'être libre et unique.

On le voit par exemple dans l'absence du toit central, qui peut même accueillir une planche de surf montée en longueur dans la voiture. Il n'y a pas beaucoup de voitures comme celles-ci et c'est probablement aussi bon pour les amateurs de Méhari.

crédit photo CITROEN média presse
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