• P0420 – Efficienza del sistema di catalizzatore sotto la soglia «A».
• P0420 – Efficiency of the catalyst system below the threshold «A».

Descrizione del codice Obd2 P0420 Generico

Il lavoro di un convertitore catalitico è di ridurre le emissioni di scarico. Il convertitore ha un sensore di ossigeno davanti e dietro. Il modulo di controllo del motore (ECM) monitora il rapporto di frequenza di commutazione dei sensori di ossigeno riscaldati 1 (sensore O2 anteriore) e dei sensori di ossigeno riscaldati 2 (sensore O2 posteriore).

Un convertitore catalitico a tre vie (collettore) con elevata capacità di accumulo di ossigeno (che fa parte del sistema di scarico) indicherà una bassa frequenza di commutazione del sensore di ossigeno riscaldato 2. Poiché la capacità di stoccaggio dell’ossigeno diminuisce , la frequenza di commutazione del sensore di ossigeno riscaldato 2 aumenterà. Quando il rapporto di frequenza dei sensori di ossigeno riscaldati 1 e 2 si avvicina ad un valore limite specificato, viene diagnosticata una disfunzione del catalizzatore a tre vie.

Cosa significa il codice di errore Generic Obd2 P0420?

Un codice di errore Obd2 P0420 può significare che il convertitore catalitico a tre vie, Bank 1 non funziona correttamente, non ha una capacità di stoccaggio di ossigeno sufficiente.

I convertitori catalitici non sono normalmente un elemento di tipo «usura», cioè non sono progettati per consumarsi, se hanno fallito, è probabile che abbiano bisogno di essere sostituiti.

Sintomi di fallimento P0420

• Spia del motore accesa (avviso del motore di servizio a breve).
• Sensazione di potenza di uscita ridotta.
• Soluzioni dei problemi relativi al codice obdii P0420
• Verificare la presenza di perdite nel collettore, nei tubi e nel convertitore catalitico.
• Ispezionare il sensore di ossigeno riscaldato a valle, sostituirlo se necessario.
• Sostituire il convertitore catalitico.
• Controllare il sensore di ossigeno a valle HO2S e sostituirlo se necessario.

Cause per il codice di errore P0420

• Collettore di scarico danneggiato o che perde.
• Perdite d’aria di ammissione.
• Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore non funziona.
• Il sensore dell’ossigeno è difettoso (O2).
• Cablaggio sensore ossigeno (HO2S) danneggiato o collegato in modo errato.
• Iniettore / i di carburante difettoso.
• Proiettore (i) di carburante con perdite.
• Candele difettose.
• Tempo di accensione errato
• Modulo di controllo del motore difettoso (ECM).
• Filtro dell’aria sporco.
• Interruzione di corrente del cilindro.
• Contaminazione del carburante