Das US-Automobilhaus ist ein klares Beispiel dafür, wie eine jahrhundertealte Marke durch die Nutzung der Technologie transformiert werden kann.

Henry # Ford ist der Erfinder des Fließbands, und er ist derjenige, der die automobile Revolution gestartet hat.

Vor Ford waren Autos in der Tat handgefertigte Produkte von höchster Qualität, aber mit ausgesprochen nicht sehr erschwinglichen Kosten. Durch die Erfindung des Fließbandes ist es gelungen, sowohl die Produktionszeit als auch die Kosten zu halbieren und deutlich zu reduzieren.

Ein Automobilunternehmen, also Ford, das im frühen zwanzigsten Jahrhundert von grundlegender Bedeutung war, jedem einzelnen Amerikaner ein einziges Auto zu spenden.

Offensichtlich verändert sich die Automobilwelt immer mehr und Ford konnte sich in 118 Jahren immer mehr neu erfinden.

Ein sehr einfaches Beispiel, das wir in letzter Zeit auch sehen konnten, ist die Fähigkeit, sich innerhalb von Ford-Händlern neu zu erfinden. Letztere waren aufgrund der Covid-19-Pandemie gezwungen, ihre Türen zu schließen, aber virtuelle Türen zu öffnen und Autos online zu verkaufen.

Diese Fähigkeit seitens der Händler wurde von Ford unterstützt, das jedoch einige erhebliche Probleme hatte, was die Beschaffung von Rohstoffen im Zusammenhang mit Mikrochips anbelangt.

In dieser Phase der letzten Jahre hat Ford sich selbst hinterfragt und versucht, in schwierigen Bereichen neue Möglichkeiten zu finden.

Zunächst einmal wollte Ford interpretieren, was Automarken tun. Die Transformation des Unternehmens ist ein sehr kompliziertes Wort, das dem Management viele Sorgen bereiten kann.

Es ist jedoch nie ein dringendes Wort, das Top-Manager dazu drängt, ihr Corporate Home in kurzer Zeit zu revolutionieren. Die Covid-19-Pandemie ist einer Reihe von Revolutionen gewichen, die die gesamte Ford-Welt in kurzer Zeit dramatisch verändert haben.

Mit dieser Covid-19-Pandemie begrüßen wir die Umstellung auf die Fahrzeugelektrifizierung und andere digital vernetzte Produkte. All dies, weil Ford auf die Bedürfnisse der Menschen gehört hat, die mit mehr Sicherheit und Komfort von Autos verbunden sind.

Die Zukunft des Automobils ist verbunden mit einem breiteren Produktionskonzept, verbunden mehr mit elektrischen Architekturen und profundem Wissen, das kaum kopiert werden kann.

Das vernetzte Auto ist ein sehr wichtiger Aspekt, der von den Automobilherstellern zunehmend berücksichtigt wird. Die Autos werden dynamisch aufgewertet, und die Kundenbeziehung wird sich dramatisch verändern.

Früher konnte man monate- oder jahrelang nicht einmal zum Mechaniker gehen, während aktuell bei der Aktualisierung der Infotainment-Sicherheitssysteme eine ständige Aktualisierung auch aus der Ferne unerlässlich ist.

Ford hat sich beispielsweise entschieden, Kooperationen mit strategischen Partnern zur Optimierung der Software seiner Fahrzeuge zu aktivieren. Ab dem nächsten Jahr werden Millionen von Ford- und Lincoln-Fahrzeugen vom Android-Betriebssystem mit integrierten Google-Apps und -Diensten „gefahren“.

So verläuft die Transformation auch von der Art, das Auto zu leben, und seiner Fähigkeit, den Menschen in ihren Bedürfnissen zuzuhören.

Der letzte grundlegende Aspekt ist eindeutig die Beziehung zum Kunden, die geändert werden muss, um eine Kundschaft zu haben, die immer zufriedener und glücklicher mit ihren Autos ist.

Kunden haben sehr spezifische Bedürfnisse, und sie wissen genau, dass sie erfüllt werden können. Das Technologieniveau und das Niveau der Customer Experience ist in den letzten Jahren deutlich gestiegen.

Ford hat eine enorme Stärke in der Fähigkeit der Menschen, zuzuhören … sowie eine erstaunliche Fähigkeit, zukünftige Anforderungen zu antizipieren. Unter Verwendung der sogenannten Big Data und aller Informationen, die sie vorweisen können, ist es tatsächlich möglich, eine Optimierung des Kundenerlebnisses gegenüber den Menschen zu erreichen.

Aus diesem Grund ist es unerlässlich, sich anzupassen, und so ist es für Automobilhersteller, aber auch für Werkstätten unerlässlich, sich auf den Weg zu machen und ihre Art und Weise und ihre Beziehung zu den Kunden zu verändern.

Tatsächlich konnte eine säkulare Marke wie Ford dank des Einsatzes von Technologie und verwandten Informationssystemen mit dem Fortschritt Schritt halten.

Natürlich haben wir Ford als Paradebeispiel genommen, aber viele Autohersteller entwickeln eine echte Revolution. Denken Sie nur an Volkswagen, aber auch an die deutschen Automobilhersteller oder den japanischen Toyota.

Mit einer nachhaltigen Mobilitätsrevolution, die an Boden gewinnt, haben die großen Giganten und großen Automobilkonzerne in dieser Hinsicht einen Vorteil. Die stellantis-Gruppe verfügt über ein enormes Informationsangebot, was die Nutzung der Autos, den Kilometerstand und das Fahrzeugmanagement nach Wartungsbereichen anbelangt.

Fiat, aber auch Alfa Romeo und Lancia sind Teil einer riesigen Gruppe, die über Jeeps nachdenkt, nur um unsere Alpen für einen Moment zu überqueren.Die Informationen in der Stellantis-Zentrale könnten wirklich vorwegnehmen, was nachhaltige Mobilität sein wird. Eine zunehmend vernetzte Welt, in der die menschliche Beziehung zwischen Kunde und Fahrzeugbetreiber im Bereich der kundenspezifischen Anpassung grundlegender denn je ist.

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