Der historische Hersteller außergewöhnlicher Motorräder investiert wichtige Ressourcen in die Tradition nachhaltiger Mobilität, auch auf zwei Rädern. Bis 2025 sind 10 batteriebetriebene Modelle unterwegs.

Der nachhaltigen Mobilität rund um das Thema vier Räder wird in den Zeitungen viel Platz gewidmet.

In der Realität muss auch der Zweiradsektor eine wichtige Situation im Hinblick auf die Mobilitätswende beachten.

Kawasaki war schon immer eine historische Marke, wenn es um zwei Räder geht. Seine Entscheidung, erhebliche Ressourcen in Elektromotorräder zu investieren, ist eine Tatsache, wie sich der Zweiradsektor schrittweise in einen emissionsfreien Sektor verwandeln muss.

Tatsächlich hat der Zweiradhersteller Kawasaki seit 2035 angekündigt, nur noch Elektromotorräder zu verkaufen.

Diese Mitteilungen betreffen „offensichtlich“ die entwickelten Märkte, also die stärker industrialisierten, während bei der Entwicklung von Elektromotorrädern in den sich entwickelnden Märkten die Übergangszeiten deutlich länger sein werden.

Diese Nachricht ist wichtig für eine Welt auf zwei Rädern, die kaum der Protagonist solch wichtiger und endgültiger Verkündigungen ist.

Wenn wir derzeit zu einem Kawasaki-Händler gehen, werden wir keine Elektro-Zweiräder vor uns haben und daher ist das Projekt von Kawasaki recht gut definiert.

Die Roadmap, bis 2035 nur noch zwei Elektroräder zu bringen, hat offensichtlich einen Zwischenschritt.

Tatsächlich werden bis 2025 10 batteriebetriebene Motorräder vorgestellt und dies wird die Vorwegnahme einer vollständig elektrischen Umstellung für die Vereinigten Staaten von Amerika, Kanada, Europa, Japan und Australien sein.

Kawasaki verkauft jedes Jahr rund 400.000 Motorräder weltweit und die gesamte Produktion auf eine Mobilität aus reinem Strom umzuprogrammieren, ist eine große Herausforderung.

Der Ort des größten Risikos sind die Vereinigten Staaten von Amerika, wo Öl immer noch etwas sehr Wichtiges und sehr einflussreiches mit einem praktisch endlosen Vertriebsnetz ist.

Es gibt keine großen Aussagen darüber und es gibt keine Details darüber, welche Fahrradtypen und wie der Preis der Fahrräder sein wird. Wir müssen einfach festhalten, wie ein historisches Zweiradunternehmen wie Kawasaki beschlossen hat, seine Produktion zu revolutionieren und sich in einer so wichtigen Welt wie der nachhaltigen Mobilität zu positionieren.

Wir wiederholen, die Welt der vier Räder kennt noch nicht den Tag der Präsentation neuer elektrischer oder elektrifizierter Versionen, aber die der zwei Räder liegt noch etwas zurück und braucht daher wichtige Innovationen in der Entwicklung.

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