Il y a quelques heures, le constructeur automobile oriental haut de gamme a présenté la nouvelle berline qui offre des niveaux de silence et de confort au plus haut niveau. Découvrons ensemble.

Et voici la nouvelle version de la Lexus ES avec des technologies et des fonctionnalités vraiment intéressantes. Le premier modèle de voiture ES a été lancé en 1989 et est un modèle vraiment clé pour la gamme Lexus. Il a même été vendu dans plus de 80 États avec 2 650 000 exemplaires.

Esthétiquement, il a été révisé et modernisé dans la ligne externe et dans les aspects internes. En le regardant de face, vous remarquez immédiatement le grand sablier qui a été positionné dans la partie avant de la calandre. Les phares sont vraiment minimes et permettent une visibilité exceptionnelle.

Mais ce qui frappe, c'est le silence et le confort de conduite. Il ne semble même pas être en mouvement lorsque l'on se déplace dans une telle voiture et c'est aussi grâce à la parfaite tenue de route de la voiture. La rigidité des éléments de suspension arrière a permis une stabilité de direction supérieure à la moyenne, même à vitesse élevée. Dans le modèle plus sportif, il existe une suspension variable adaptative définie par le système, qui permet l'utilisation d'un nouvel actionneur pour un confort de conduite élevé de haute qualité. De plus, la direction est encore plus précise et de cette manière la réactivité et la précision de conduite sont d'un standard strictement sportif.

Les freins ont été améliorés notamment dans le domaine de la modulation. La zone de contact du pied a été agrandie et la forme de la pédale de frein a donc également été modifiée. Si vous devez freiner fortement et appuyer à fond sur la pédale, les vibrations seront moins importantes. Dans la version hybride, la modulation du frein a également été améliorée en modifiant les paramètres de gestion du système de freinage à commande électronique.

Les roues ont été définies avec de nouvelles jantes de 17 pouces et 18 pouces qui mettent en valeur une sensation de fluidité. Il existe également des versions 19 pouces avec une couleur noire brillante assortie à la calandre avant.

En montant à bord de la voiture, on remarque immédiatement le système multimédia performant qui a été rapproché du conducteur et incliné de 5 degrés vers ce dernier.

En termes de sécurité, il existe de nombreuses technologies de pointe sur cette voiture. Par exemple, nous parlons du Lexus Safety System Plus qui permet d'améliorer les performances de la caméra afin d'élargir la plage de réponse du système précollision. Cet aspect a été optimisé aussi bien pour les heures de jour que pour les heures de faible luminosité.

Grâce à l'utilisation d'un système d'assistance aux intersections, nous pourrons éviter toute collision avec des piétons traversant la route. L'assistance à la direction d'urgence a été ajoutée à cet aspect, qui est un système qui permettra une assistance à la direction, améliorant la stabilité du véhicule et gardant la voiture dans la voie.

Les ingénieurs Lexus ont également défini un système intéressant qui permet de contrôler la vitesse de virage du véhicule afin de décélérer ce dernier à l'avance en fonction du rayon de la courbe que nous sommes sur le point d'entreprendre. De cette manière, le véhicule entre dans la courbe à une vitesse optimale.

Les rétroviseurs conventionnels ont été modifiés et remplacés par des caméras qui ont réalisé une amélioration même sous la pluie et la nuit. Les images sont donc plus nettes et les ombres moins floues.

Cette voiture, qui sera évidemment également présente en Europe, arrivera d'ici la fin de l'année. Aucune information n'a été fournie concernant le coût de cette voiture.

Crédit photo LEXUS Media Press
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