Le constructeur automobile allemand a présenté son maxi SUV avec un moteur hybride rechargeable et 300 chevaux. Autonomie électrique jusqu'à 59 km. Découvrons ensemble.

Le constructeur automobile allemand Opel a décidé d'étendre les formes d'alimentation électrique pour les plus gros SUV. Nous parlons du Grandland-X, qui est désormais présent avec un système hybride rechargeable de 300 chevaux combiné à une transmission intégrale et un double moteur électrique.

Le moteur à essence sur lequel toute la structure est créée est un moteur à essence de 1,6 litre et 200 chevaux . Tout cela permet au maxi SUV d'avoir des émissions polluantes au minimum, à seulement 41 grammes par kilomètre de CO2 et 2,2 litres de consommation aux 100 km dans le cycle d'homologation WLTP.

Pour rentrer dans les détails, il faut préciser qu'il existe deux moteurs électriques de 130 et 113 chevaux , ainsi qu'une batterie lithium-ion de 13 kWh. Le moteur électrique avant est de 110 chevaux, tandis que celui placé à l'arrière de la voiture est de 113 chevaux. Cela vous permet de télécharger immédiatement la traction sur les roues les plus proches. De cette façon, le moteur électrique avant décharge la puissance sur les roues avant, tandis que l'arrière sur l'essieu arrière.

De cette façon, nous avons une transmission intégrale permanente à l' intérieur de cette voiture. Évidemment, à des vitesses moyennes-élevées, l'utilisation est presque purement celle d'un moteur à essence, mais pour la conduite en ville, le moteur électrique est principalement utilisé.

Ce dernier peut être utilisé, comme l'affirme le constructeur automobile allemand, par les voitures pour tous les déplacements dans la ville, qui concernent la grande majorité des déplacements quotidiens. Normalement si nous faisons un esprit local pendant un moment, notre mouvement habituel se fait à l'intérieur de la ville et cela nous permet d'avoir des économies importantes grâce à l'utilisation d'une voiture hybride.

Selon le constructeur automobile allemand, cette voiture est capable de parcourir 59 km en mode entièrement électrique et est rechargeable sur prise. Nous devons donc recharger notre voiture dès notre retour à la maison avec un chargeur de 3,3 kw ou même utiliser la wallbox de 7,6 kW pour avoir une recharge complète en environ 2 heures.

Considérant un instant les comportements quotidiens, recharger notre voiture en 2 heures pendant la nuit est certainement quelque chose qui pourrait réduire considérablement le coût total de ravitaillement de cette lecture.

Le Grandland X dispose également d'un freinage par récupération intelligent, qui capte l'énergie cinétique produite lors de la décélération ou du freinage. Le pilote a également la possibilité de décider du mode de récupération à utiliser.

Cette voiture ne montre aucun changement de caractéristiques visuelles à l'extérieur et à l'intérieur, par rapport aux autres Grandlands à traction thermique uniquement.

Pour ramener à la maison cette belle voiture, il faut environ 43 000 euros qui peuvent même atteindre 49 000 euros pour la version haut de gamme. Cependant, il faut prendre en compte toutes les incitations fiscales, afin d'avoir une réduction qui peut même atteindre 31 000 € ou paradoxalement même moins en cas de contributions extra régionales ou concessionnaires.

crédit photo OPEL media presse
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