Mit Beginn des Novembers wurden die neue Limousine und das neue SUV vorgestellt, die im Februar nächsten Jahres offiziell auf der Straße präsentiert werden.

Jedes Jahr versuchen die verschiedenen Automobilhersteller, stilistische und technische Innovationen in ihre Autos zu bringen. Es handelt sich also um eine fortschreitende Anpassung des einzelnen Autos an den Automobilmarkt und an die Bedürfnisse des Einzelnen.

Der stilistische Aspekt ändert sich auch, um schrittweise zu einer neuen Fließfähigkeit und zu weicheren und definierteren Linien überzugehen. Noch nie wurde ein Auto sein ganzes Leben lang intakt gehalten, und die Häuser erneuern regelmäßig auch nur ein einziges besonderes Merkmal des Autos.

Was wir auf diesen Bildern sehen, könnten wir ab Februar nächsten Jahres live sehen.

Wenn Sie die Autos Giulia und Stelvio beobachten, können Sie die Neuheit sofort in den Scheinwerfern sehen, die jetzt drei sehr klare Designs innerhalb der optischen Gruppe haben.

All dies geschieht 6 Jahre nach der Markteinführung und 4 Jahre nach der ersten Neugestaltung der beiden Autos.

Die AlfaRomeo-Designer haben alles erneuert, die Volumen der Autos im Wesentlichen unverändert gelassen, aber viel im Detail gearbeitet, um das Aussehen aufzufrischen und mit der Zeit Schritt zu halten.

Vergessen wir nicht, dass die Ankunft des neuen Alfa Romeo Tonale in gewisser Weise den stilistischen Kurs des Automobilhauses verändert hat.

Die Frontleuchten präsentieren daher den Verlauf der 3 Scheinwerfer, der aus dem Konzept von vor einigen Jahren stammt.

Die Scheinwerfer sind außerdem mit einem wirklich intelligenten System ausgestattet, mit dem Sie den Lichtstrahl an die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Fahrbedingungen anpassen können. Auf diese Weise vermeiden Sie es, die Fahrer von Fahrzeugen zu blenden, die uns in die entgegengesetzte Richtung überqueren.

Wenn Sie ins Auto einsteigen, bemerken Sie sofort einige wichtige Unterschiede. Das zentrale Display misst nun 12 Zoll und ist in das für Alfa Romeos typische klassische Armaturenbrett eingefügt.

Es kann mit drei verschiedenen Grafiken konfiguriert werden und versucht den Nostalgie-Effekt zu unterstreichen. Tatsächlich sind es Zahlen und Buchstaben, die eindeutig von der Instrumententafel der Alfas aus den 70er und 60er Jahren inspiriert sind.

Auf der Seite der Bordtechnik mangelt es sicherlich nicht an Innovationen. Dank der OVER THE AIR-Technologie können die Borddienste derzeit ohne Gang zum Händler oder in die Werkstatt aktualisiert werden.

Es ist auch möglich, das Automobilhaus um ein geheimes digitales Register zu bitten, das nicht geändert werden kann und auf der Technologie basiert, die bereits im Tonale oder NFT, Non Fungible Token, vorhanden ist. Auf diese Weise können Besitzer die Informationen des Autos über ein virtuelles Archiv zertifizieren und die Wertentwicklung im Laufe der Zeit bestätigen.

Aus Sicht der Mechanik gibt es keine großen Abweichungen. Die hervorragende Mechanik wurde nicht modifiziert und bleibt der klassischen Einstellung treu.

Kleine Innovationen beziehen sich auf das Motorkurbelgehäuse aus Aluminium und die Carbon-Propellerwelle. Sonst wurde nichts geändert.

Denken Sie daran, dass die Autos mit 160 oder 210 PS und 2200-cm³-Turbodieselmotoren erhältlich sind, aber nicht einmal mit einem 280-PS-Turbobenziner. Diese Motoren können in verschiedenen Konfigurationen abgelehnt werden, nämlich Super, Sprint, Ti und Veloce.

Die Competizione-Launch-Serie basiert ebenfalls auf letzterem, einer extremen Version in Bezug auf Styling und Handling des Autos.

Angefangen bei der Grundausstattung mangelt es der Serienausstattung nicht an Fülle, angefangen auch bei einem edlen und edlen Audiosystem signiert von Harman Kardon.

Zu den Preisen wurden keine Informationen veröffentlicht, aber sie sollten in etwa mit dem übereinstimmen, was vorhanden ist, offensichtlich mit den Änderungen und Aktualisierungen zu Beginn des Jahres.

Wir werden sehen, wie diese beiden neuen Autos, Limousine und SUV, von der italienischen Öffentlichkeit und der internationalen Öffentlichkeit begrüßt werden. Wir erinnern uns immer daran, dass Alfa Romeo auf allen Kontinenten präsent ist, und auch in Übersee mangelt es nicht an interessanten Wertschätzungen.

Dieses neue Exterieur- und Interieur-Restyling schafft es, die beiden Autos zu modernisieren und sie in jeder Hinsicht so aktuell und leistungsfähig wie möglich zu machen. Die optischen Gruppen sind jetzt sehr aggressiv und wir sind sicher, dass sie genauso viele Menschen in der Automobilwelt für sich gewinnen werden.

In der Tat hat Alfa Romeo nach einer objektiven Bewertung der Mechanik im Vergleich zu anderen viel renommierteren Automobilherstellern nichts zu beanstanden.

Das letzte Wort hat natürlich der Markt und deshalb werden wir das Frühjahr nächsten Jahres mit den Erstzulassungen dieser beiden Prachtautos abwarten, um zu sehen, ob diese stilistische Erneuerung des Interieurs und Exterieurs ausreichend beanstandet wird.

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Kredit Foto STELLANTIS media press
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