Der französische Automobilriese hat sich entschieden, in Indien und Südamerika für einen stetig wachsenden Markt eine spezielle Version des C3 zu bauen.

Citroen will seine internationale Dimension nicht nur in Europa deutlich steigern. Aus diesem Grund hat sie eine spezielle Version des neuen # C3 ad hoc für den indischen Markt und für den südamerikanischen Markt geschaffen.

Diese Fahrzeuge werden in diesen beiden Ländern produziert und in den nächsten drei Jahren vermarktet. Der Automobilhersteller will die Bedürfnisse dieser beiden absatzexplosiven Märkte erfüllen. Sein Wille ist es daher, sich einem lokalen Stil zu nähern, der sich von einer globalen kosmopolitischen Vision inspirieren lässt.

Deshalb wollte er eine Ad-hoc-Version sowohl für Indien als auch für Südamerika erstellen . Dieses Auto wird wegweisend für eine Serie von drei Modellautos sein, die von lokalen Teams gebaut und entwickelt werden. Das betreffende Programm wurde 2019 vorgestellt.

Ihre Realisierung wird bis 2024 erwartet und die Covid-19-Pandemie hat ihre Realisierung verlangsamt.

Dieses Programm basiert auf drei grundlegenden Aspekten, nämlich einem wettbewerbsfähigen Angebot im Herzen des Marktes, einem Erlebnis basierend auf dem Wohlbefinden an Bord und einem ländergerechten Design.

Citroen will viel in Sachen lokale Integration vorantreiben und ein Zeichen der Nähe zu den Menschen setzen. Indien ist ein wichtiger und neuer Markt für Citroen. Schon bald wird es der drittgrößte Markt der Welt sein und das ist für einen internationalen Automobilkonzern sicherlich nicht zu übersehen.

Der französische Hersteller ist erst seit sehr kurzer Zeit und genau seit 2019 in Indien präsent. Das erste importierte Modell war jedoch 2021 # C5 Aircross. Natürlich werden wir versuchen, zunächst in den großen indischen Städten anzukommen, um zu geben Menschen ein neues Konzept von Auto. .

Es ist daher notwendig, ein neues Kundenerlebnis zu schaffen, indem ein infrastrukturelles Netzwerk, aber auch eine informative Online-Verkaufsseite geschaffen wird.

Der Automobilmarkt in Indien entwickelt sich ständig weiter und verzeichnet interessante Wachstumsdaten. Technisch werden bis 2025 jährlich rund vier Millionen Autos erwartet, wobei Autos des Segments B rund ein Viertel dieses Marktes ausmachen.

Indien ist eine riesige Nation in Bezug auf Geographie und Vielfalt. Tatsächlich bedeutet ein Auto, die eigene Leistung im Kontext eines sozialen Status zu bejahen, und das könnte Citroen durchaus am besten erfassen. Der neue C3 richtet sich vor allem an Verbraucher im Alter von etwa 30 Jahren, die einer aufstrebenden Mittelschicht mit gutem Einkommen angehören und auf die Wertigkeit der Produkte achten.

Das neue Auto unterscheidet sich geringfügig von unserem C3, den wir alle kennen, beginnend mit der Positionierung des Lenkrads, da es nach rechts positioniert wurde.

Andererseits entwickelt sich auch der südamerikanische Markt ständig weiter und zeichnet sich wie China durch eine große Vielfalt an Wohlfahrtsstaaten der Menschen aus. Wenn es Citroen gelingt, in diese Märkte vorzudringen, könnte es sicherlich hervorragende Verkaufsergebnisse erzielen.

Der ökologische Wandel in diesen beiden Ländern wird noch als sehr weit weg angesehen und daher könnte ein schönes fertiges und perfekt bissiges Auto unter Verkaufsgesichtspunkten schon heute auf der Welt absolut interessant sein.

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