Zeit für Neuankömmlinge in der Nutzfahrzeugwelt bei Fiat und auch der richtige Zeitpunkt für eine nostalgische Rückkehr.

Wenn wir einen Schritt zurück in die Vergangenheit machen würden und in die 90er Jahre zurückgehen, würden sich viele an den legendären Fiat Ulysse erinnern.

Wir sprechen von einem perfekten Fahrzeug für große Familien, da seine Minivan-Struktur alle Platzanforderungen und alle Bedürfnisse nach großem Raumangebot perfekt erfüllen konnte, ohne den Komfort zu vergessen.

Der neue Fiat Scudo Professional und Fiat Ulysse wurden vor wenigen Tagen angekündigt und werden im Werk Stellantis in Frankreich gefertigt.

Beide Fahrzeuge werden sowohl mit Verbrennungsmotor als auch mit 100 % Elektroantrieb erhältlich sein, um die Umwelt emissionsfrei zu belasten und die strengsten europäischen Umweltvorschriften einhalten zu können.

Beide Fahrzeuge werden je nach Kundenwunsch in dreifacher Länge erhältlich sein.

Fiat Ulysse wird daher ein Fahrzeug sein, das in verschiedenen Sitzkombinationen erhältlich ist und sich sowohl an Personen und Familien mit viel Platzbedarf als auch an professionelle Versionen für den Personentransport wie die Vermietung mit Fahrer richtet.

Um diese neuen Fahrzeuge auf der Straße zu sehen, müssten wir bis Ende 2021 und Anfang 2022 warten, mit Spitzenwerten bis zum ersten Quartal 2022 für den Fiat Ulysse.

Diese beiden Fahrzeuge sind die Geschichte von Fiat, als ob der Fiat Ulysse zwischen '94 und 2002 produziert wurde, das Scudo-Nutzfahrzeug wurde von '96 bis 2016 produziert.

Diese neue Zusammenarbeit mit anderen Autoherstellern innerhalb der Stellantis-Welt hat Fiat daher dazu gebracht, ein Fahrzeug zu entwickeln, das auch für die Stadt perfekt ist und ein wichtiges Platzangebot für den Fiat Ulysse bietet.

Letzteres wird dank der Möglichkeit, bis zu 9 Personen mit einer Basis von 5 Komponenten zu beherbergen, sehr vielseitig sein.

Für die Zukunft wird es, wie bereits gesagt, auch emissionsfreie Elektroversionen geben und dies ist perfekt für all jene urbanen Gebiete, in denen emissionsfreie Fahrzeuge erforderlich sind, um in die verkehrsberuhigte Zone einfahren zu können.

Stellantis hat sich daher für ein wichtiges Elektrifizierungsprojekt entschieden und plant in den nächsten drei Jahren, die gesamte Palette der Nutzfahrzeuge elektrifiziert zu machen und bis Ende 2021 auch Transporter mit Wasserstoffzellen zu bauen.

Nach den Daten und Prognosen des italienisch-französischen Konzerns werden in 9 Jahren über 70 % des Absatzes in Europa und über 40 % in den USA emissionsarme Fahrzeuge ausmachen.

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