Der deutsche Automobilhersteller präsentiert die ultrasportliche Version des Mittelklasse-SUV-Coupés.

Im Automobilsektor ist Mercedes ein Begriff und Enthusiasten schätzen die hervorragenden technischen und leistungsmäßigen Qualitäten der AMG-Sparte sehr. Hinter diesen drei Buchstaben verbirgt sich eine echte Spaltung, die zur Verzweiflung der Leistungsfähigkeit der Fahrzeuge der deutschen Starmarke führt.

Normale Autos werden daher hinsichtlich PS und Leistung völlig verändert. Sogar die Mercedes A-Klasse wurde völlig revolutioniert und zu einem echten Straßenmonster gemacht.

Nicht zuletzt sind die SUV-Coupés mit der neuen Hybridtechnologie ausgestattet. Durch die Kombination eines 2.000-cm³-Motors mit einem Vierzylinder und elektrifizierter Struktur mit elektrischem Abgasturbolader und der ganzen Weisheit von AMG entsteht ein Auto, das wirklich am Sitz klebt.

Seit der Präsentation des neuen GLC-SUV mit Coupé-Technologie sind einige Wochen vergangen, nun präsentiert die Marke die ultrasportliche GLC-Coupé-Version. Das Portfolio von Mercedes wird weiter ausgebaut und schafft es, jedes Marktsegment, das für Kunden von Interesse sein könnte, vollständig abzudecken.

Es besteht die Möglichkeit, zwischen zwei Leistungsstufen zu wählen, beginnend mit dem 63 S, dem ersten Hochleistungs-Hybrid-Coupé-SUV. Die Systemleistung beträgt 680 PS, ein außergewöhnlicher Wert, der angesichts der beachtlichen Abmessungen eines Fahrzeugs atemberaubend ist. Es gibt auch eine „enthaltenere“ Version mit 421 PS für ein einfacheres Management.

Die übertriebene Silhouette der Autos ist sofort erkennbar und unterstreicht die sportliche Seele. Die Rückleuchten sind oben am Kühler angeschlossen und betonen die Breite des Fahrzeugs. Es mangelt nicht an sportlichen Details, die das Auto beim Fahren auf der Straße sofort erkennbar machen. So harmonieren beispielsweise die in Karosseriefarbe lackierten Radhäuser und die Seitenschweller mit dem eleganten Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Die sehr breite Spur integriert sich zudem perfekt in die Leichtmetallfelgen bis 21 Zoll.

Wer Individualisierung liebt, kann bei den Leichtmetallfelgen eine glänzende Optik mit zweifarbigen Oberflächen wählen. An Optionen mangelt es in der Mercedes-Welt offensichtlich nicht, ebenso an den Möglichkeiten, das Fahrzeug individuell zu gestalten.

Im Fahrgastraum können die Sitze in wunderschönem ARCTIC-Leder oder sogar in Mikrofaser sein. Die einzigartigen Grafiken und Polster verleihen dem Fahrzeug einen Hauch von Sportlichkeit, der den glücklichen Besitzer sofort mit dem Innenraum eines Autos der Zukunft identifizieren lässt.

Natürlich mangelt es nicht an optionalen Hochleistungssitzen, aber auch an anderen Lederpolstern wie Nappa mit erhabenem AMG-Emblem. Auch das Lenkrad ist in verschiedenen Kombinationen individualisierbar und im unteren Bereich abgeflacht sowie im Griffbereich perforiert und mit Aluminium-Schaltwippen ausgestattet.

Im Inneren des Lenkrads befinden sich zwei runde Tasten, mit denen Sie die verschiedenen Fahrfunktionen sehr schnell und präzise bedienen können. Die Sportpedale sowie die Fußmatten und beleuchteten Einstiegsleisten ermöglichen Ihnen eine komplette Instrumententafel mit sportlicher Ausstrahlung.

Das Infotainmentsystem ermöglicht Ihnen zudem unterschiedliche Anzeigen und auch spezifische Funktionen speziell für dieses Fahrzeug. Tatsächlich möchten wir Sie auf das Vorhandensein unabhängiger Displays in der Instrumententafel hinweisen, die es Ihnen ermöglichen, alle aktuellen Informationen über die Leistung des Fahrzeugs zu erhalten.

Wenn der SuperSport-Stil ausgewählt ist, ist es möglich, exklusive Inhalte über eine vertikale Anzeigestruktur anzuzeigen und anzuzeigen. Tatsächlich gibt es ein digitales Konfigurationsmenü, über das Sie die aktuellen Fahrwerks- und Getriebeeinstellungen einsehen können.

Auch die Navigationskarte, aber auch Verbrauchsdaten können im SuperSport-Stil angezeigt werden. Darüber hinaus gibt es ein Paket namens AMG TRACK PACE, das einen Datenrekorder für den Einsatz auf der Rennstrecke enthält. In diesem Paket befindet sich selbstverständlich die Software, mit der Sie während der Fahrt auf der Rennstrecke mehr als 80 fahrzeugspezifische Daten 10 Mal pro Sekunde aufzeichnen können. Dabei geht es um Werte wie Geschwindigkeit, aber auch Beschleunigung und Lenkwinkel, sowie die Betätigung des Bremspedals. Auch die Rundenzeiten sowie die Zeitmessung der einzelnen Sektoren werden präzise und pünktlich angezeigt.

Alles ergibt sich jedoch aus der Kraft und der Fähigkeit zum extremen Ausdruck des elektrifizierten Motors. Allerdings geht Mercedes AMG vom klassischen Verbrennungsmotor aus, der jedoch in der deutschen Zentrale in Affalterbach komplett optimiert wurde, um dank Elektrifizierung über zusätzliche Schubkraft zu verfügen.

Für Fans der Automobilwelt und Menschen, die ins Detail gehen wollen: Dieser Motor ist bislang der einzige Serienmotor weltweit, der über das zusätzliche 48-Volt-Bordnetz mit einem elektrischen Abgasturbolader aufgeladen wird.

Dabei handelt es sich um eine direkte Weiterentwicklung der Technik aus der Formel 1. Diese neue Form der Aufladung ermöglicht ein besonders spontanes Ansprechverhalten über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.

Ein in jeder Hinsicht noch dynamischeres und effizienteres Fahrerlebnis. Zu den Preisen wollte Mercedes keine Angaben machen, es handelt sich aber durchaus um Spitzenpreise für ein wirklich außergewöhnliches Auto, das viele Enthusiasten ansprechen wird.

Die Automobilwelt der Luxus- und Sportversionen kennt keine Ruhepause und keine Pause. Wer Zehntausende Euro für sein Ultra-Performance-Fahrzeug ausgeben kann, freut sich sehr über die Neuheiten, die auf dem Markt präsentiert werden. Aus diesem Grund können wir es kaum erwarten, dieses wunderschöne Auto persönlich zu bewundern, um dank seiner rekordverdächtigen Leistung einen himmlischen Blick darauf zu werfen.

 

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Bildnachweis MERCEDES Medienpresse
https://media.mercedes-benz.it/nuova-mercedes-amg-glc-coupe---le-due-espressioni-dellhigh-performance-made-in-affalterbach/