Voici la nouvelle voiture entièrement électrique du constructeur automobile allemand. Un SUV parfait pour la famille disponible en 5 ou 7 places. À venir d'ici la fin de l'année.

Mercedes avait déclaré que 2021 était l'année de la révolution électrique. Après avoir présenté le petit SUV compact, le constructeur automobile allemand a décidé de présenter le nouveau SUV intermédiaire. Il est parfait pour accueillir 5 personnes voire 7 voyageurs. Le confort n'est évidemment pas discuté et ni la classe ni les finitions intérieures.

Un lieu exclusif a été choisi pour la présentation, comme le salon de l'automobile de Shanghai 2021. Pour le créer, la Mercedes GLB déjà bien connue a été prise et elle a été adaptée sous différents aspects. Il a été conçu à la fois pour le marché chinois et pour le marché européen, mais aussi pour le marché américain. Si les débuts en Europe et en Chine ne sont qu'une question de mois, ils arriveront sur le marché américain l'année prochaine.

La voiture mesure environ 468 cm de longueur et 183 cm de largeur. L'empattement est de 282 cm et la troisième rangée n'est utilisable que par des personnes d'une hauteur inférieure à 165 cm. La voiture est également parfaitement adaptée pour transporter des bagages pour chaque situation. Même dans le cas de 7 sièges exploités, les dimensions du coffre sont toujours bonnes. Ce dernier passe de 495 litres à 1620.

Sur le plan stylistique, cette nouvelle Mercedes est la grande sœur du SUV électrique plus petit et plus compact EQA, présenté il y a quelques semaines. Cela peut être vu immédiatement depuis la calandre avant qui n'a pas de trous de ventilation et qui intercepte les deux phares. En l'observant depuis les trois quarts arrière, on observe les feux arrière qui sont reliés par la LED centrale horizontale.

En montant à bord de la voiture, on note une ressemblance étroite avec les versions thermiques de Mercedes. En fait, on note les deux grands écrans positionnés au niveau du tableau de bord et du tableau de bord central. Evidemment, le système multimédia MBUX ne manque pas, et l'assistant vocal complexe mais simple à utiliser.

La voiture sera disponible à la fois en traction intégrale et en traction avant. Cette voiture sera alimentée par une batterie de 66 kWh pour une autonomie déclarée de 419 km. Il y aura également la version AMG ultra-sportive de 292 chevaux.

En termes de temps de charge, il est possible d'utiliser du courant continu jusqu'à une puissance de 100 kW. Grâce à cette structure, il ne faudra que 30 minutes pour passer de 10% à 80%. Dans le cas où il n'est pas possible de recharger en utilisant une structure à courant continu, il sera possible de recharger grâce à un courant alternatif jusqu'à 11 kW.

Mercedes se concentre fortement sur le secteur de la mobilité durable. L'objectif pour 2021 est d'avoir 13% de ses voitures vendues, lié au concept d'hybride rechargeable et purement électrique. De plus, n'oublions pas toutes les particularités du Mild-Hybrid, qui sont toujours disponibles pour la grande majorité de la gamme Mercedes de toute façon.

Un rendez-vous donc dans les prochaines semaines pour pouvoir voir directement sur nos routes ce petit grand changement d'époque du constructeur automobile allemand de la Star.

crédit photo MERCEDES media presse
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