La Maison allemande des quatre anneaux s'est récemment concentrée sur la définition du confort acoustique 5 étoiles. Découvrons ensemble à quel point l'acoustique est fondamentale pour Audi.

Conduire une voiture prestigieuse comme Audi fait certainement partie d'un objectif haut de gamme. Ces personnes ont donc la volonté de pouvoir conduire une voiture de manière totalement relaxante et sans avoir à avoir des sifflements et des bruits gênants pendant le trajet. Cela se produit indépendamment du fait que le chemin soit court ou long.

Sur cet aspect, Audi investit beaucoup pour définir au plus vite un concept de confort acoustique total. Chaque voiture est en fait testée et développée non seulement par des ingénieurs en mécanique et des concepteurs, mais également par des ingénieurs du son.

En fait, les voitures électriques modernes ont le problème que certains bruits de roulement des pneus, par exemple, en raison de l'absence de bruit de fond du moteur, sont considérablement plus prononcés et pour cette raison, Audi a décidé de développer des implémentations technologiques afin d'amortir le chauffeur et autres voyageurs encore plus, afin de leur permettre de voyager le plus détendu possible.

En fait, des tapis spéciaux ont été insérés, fabriqués avec des technologies de pointe qui permettent d'isoler l'habitacle et de réduire l'introduction de bruit de l'extérieur. En plus de cela, évidemment l'aérodynamisme a été accentué afin d'éviter au maximum les bruits aérodynamiques.

Normalement, une voiture est testée sur des dizaines de milliers de kilomètres , à la fois sur route, mais aussi sur des bancs d'essai particuliers à l'intérieur des entrepôts Audi afin de simuler chaque type de vibration possible. Une fois la source de cette vibration identifiée, on tente d'intervenir afin de réduire le bruit voire de réinitialiser la source.

En ce qui concerne le marché électrique, les ingénieurs doivent également toujours penser à reproduire un bruit des sorties d'échappement afin de donner l'impression que la voiture est entraînée par propulsion thermique. Cet aspect peut paraître simple, mais en vérité c'est une activité importante en termes d'ingénierie acoustique pour reproduire les révolutions moteur d'un moteur thermique traditionnel normal.

Audi a également développé une nouvelle étape dans le son au-delà du son surround traditionnel. Nous parlons d'un son tridimensionnel qui a été développé en collaboration avec l'Institut Fraunhofer en Allemagne. En utilisant les systèmes audio Bang & Olufsen, Audi essaie donc d'aller plus loin que le son surround classique auquel nous sommes habitués.

Dans certains modèles, il est également possible de choisir des intégrations avec # Sonos , l'une des entreprises leader sur le marché de l'acoustique, pas seulement dans le secteur automobile.

En fait, très souvent nous sommes amenés à définir une voiture, bonne ou mauvaise, mais nous ne nous demandons jamais combien de travail est caché, même dans le moindre des aspects. Audi a certainement un avantage même sous l'aspect acoustique.

crédit photo AUDI media presse
https://www.audi-mediacenter.com/