La maison de la star a présenté la version électrique de la classe E, qui sera commercialisée à partir du milieu de l'année prochaine. Découvrons ensemble les détails et l'autonomie de cette belle berline.

Après avoir présenté la version tout électrique de la Classe S, c'est maintenant au tour de la version électrique de la Classe E.

Pour voir cette belle voiture, il faut cependant attendre le milieu de l'année 2022 , car la voiture en question sera présentée l'année prochaine. Sa ligne est très arquée et fluide, caractérisée par une progression linéaire du design.

A l'arrière on retrouve également un petit becquet prononcé qui apporte une touche de dynamisme à la voiture. Les grandes roues permettent alors d'avoir une caractérisation complète de la voiture dans une zone de raffinement.

En montant à bord de la voiture, vous remarquez immédiatement les touches de raffinement et d'innovation de la voiture. Le design est très minimal et se caractérise également par le grand hyperécran, qui caractérise l'architecture du tableau de bord.

Mercedes a beaucoup travaillé sur l'autonomie de la voiture et promet qu'elle atteindra jusqu'à 660 km en mode tout électrique . Une voiture donc caractérisée par la capacité d'effectuer des trajets importants et pas simplement une voiture représentative en ville.

Voyager à bord d'une Mercedes est quelque chose d'élitiste et d'ailleurs la maison de la star a également décidé de travailler sur la question de la qualité à bord du domaine. En effet, il y aura une série de filtres qui permettront d'avoir un haut niveau de filtration des poussières fines ainsi que du pollen et d'autres substances contenues dans l'air. Grâce à un système avancé de filtration au charbon actif, nous avons la réduction du dioxyde de soufre et des odeurs dans l'habitacle.

Avant de partir en voyage, il est également possible d'activer le pré-climatisation qui permet de purifier l'air à l'intérieur de l'habitacle. Grâce à l'intégration avec l'hyperscreen Mercedes, toutes les données relatives aux niveaux de pollution présents dans l'habitacle sont également possibles.

Nous verrons dans un premier temps une version vedette du EQE de 215 kW sur le marché . Toutes les premières versions auront un groupe motopropulseur électrique sur l'essieu arrière, tandis que les futures versions 4x4 auront un deuxième groupe motopropulseur électrique sur l'essieu avant.

Tous les amateurs de données techniques seront ravis de découvrir la technologie des moteurs électriques. Ces derniers sont de type synchrone à aimants permanents ou à moteur électrique à courant alternatif caractérisé par un rotor où se trouvent plusieurs aimants permanents.

De cette façon, il n'est donc pas nécessaire de disposer d'une alimentation électrique.

La batterie lithium-ion se compose également de 10 modules et d'un contenu énergétique utilisable de 90 kWh.

Toutes ces données sont assez emblématiques puisqu'une voiture de quelques millimètres de long en dessous de 5 mètres lui permettra d'être l'une des voitures premium les plus recherchées de l'année prochaine.

crédit photo MERCEDES media presse
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