La marque française présente déjà la version qui arrivera l'année prochaine et qui est destinée à l'Inde et à l'Amérique du Sud.

Chaque maison automobile développe et conçoit des voitures pour certaines zones géographiques.

En Chine, par exemple, les voitures sont plus longues : les clients chinois préfèrent les voitures plus grandes. Ce n'est donc pas un hasard si BMW fabrique des voitures de deux types de longueurs différentes. Pour l'Europe, il produit des voitures plus compactes, tandis que pour le marché chinois, il ajoute quelques centimètres de longueur.

News d'il y a quelques heures, ce sont enfin les débuts du nouveau C3 Aircross 2024, qui vient d'être présenté dans le monde entier, à l'occasion d'événements organisés en Inde et au Brésil.

Cependant, il arrivera sur le marché fin 2023, probablement début 2024.

Il s'agit d'une version pionnière, car elle va intercepter ceux qui ont besoin d'une voiture pouvant accueillir jusqu'à sept personnes. Le fer de lance est aussi la possibilité d'avoir un coffre plus volumineux, par rapport aux autres voitures concurrentes.

Les designers de Citroën se sont donné pour objectif d'analyser ce que demandent les utilisateurs, à savoir la technologie, mais aussi l'espace et la robustesse.

Enfin, la polyvalence, un aspect prioritaire pour Citroën, est clairement appliquée à l'intérieur de cette voiture.

Cette voiture sera surtout commercialisée en Inde et en Amérique du Sud, car ce sont des marchés véritablement explosifs et en pleine expansion.

Le nouveau C3 Aircross englobe une série de solutions intelligentes et "d'efficacité confortable".

Ce n'est pas un hasard si en 2022 les immatriculations en Inde et dans la partie asiatique ont augmenté de 56% pour Citroën, alors qu'en Amérique du Sud de 21%. En Inde, 6 500 immatriculations ont été enregistrées en 2022, tandis qu'au Brésil, 32 000.

De toute évidence, nous parlons de chiffres très faibles, si on les compare à l'immense population des deux pays. Cependant, l'Inde est un marché très difficile à peupler et à enrichir de nouvelles propositions automobiles. Quiconque a voyagé en Inde pour le plaisir ou le travail sait très bien à quel point ce pays est la fusion de milliers et de milliers de besoins différents.

Cela ne peut cependant pas décourager les ingénieurs Citroën qui ont décidé de renforcer la présence de la Marque avec une voiture encore plus polyvalente. Le modèle a été annoncé en 2019 pour les marchés émergents, et était déjà commercialisé début 2022. Ce qui est sur le point d'arriver, c'est donc une évolution d'une voiture déjà existante.

Avec une configuration 5 places, qui peut également être étendue à 7, la nouvelle Citroën C3 vise à être le bon produit au bon moment. Cependant, une voiture assez compacte compte tenu des 432 cm de longueur.

En Inde, le marché des voitures de plus de 4 mètres de long a augmenté de 32 % l'an dernier, avec d'excellentes perspectives pour les années à venir. Les véhicules du segment B sont également en constante expansion car ils allient compacité et confort à bord.

Le budget d'achat limité va alors permettre d'entrer sur le marché où l'éventail des personnes au pouvoir d'achat limité est assez important.

Considérant que 40% du marché mondial est représenté par les SUV, le nouveau C3 Aircross conjugue également parfaitement cet aspect.

En ce qui concerne l'Amérique du Sud, d'excellents objectifs ont été atteints ces dernières années et encore plus d'ambition a été fixée dans l'objectif de 2024.

Citroën est déjà présent avec 16 véhicules au Brésil et 17 en Argentine : le nouveau C3 Aircross permet désormais l'option de sept places. Une volonté donc de conforter la présence de Citroën en Amérique du Sud, où robustesse et polyvalence sont deux paramètres fortement demandés par les personnes en phase de recherche.

Si nous voulons analyser cette voiture en détail, c'est une voiture avec une garde au sol de 20 cm, leader de la classe pour les passages de roue musclés et les grandes roues et pneus.

En la regardant de l'extérieur, on remarque immédiatement le large montant arrière qui ajoute de la verticalité et de la solidité à la carrosserie. La sensation de hauteur et de lumière à l'intérieur du véhicule est garantie par les troisièmes vitres arrière qui permettent une plus grande aération et visibilité extérieure.

Les nombreux forfaits thématiques et d'équipement ne manquent pas, ainsi que des accessoires de différents types. De cette façon, chaque client de chaque région du monde peut personnaliser la voiture à son goût et selon ses besoins.

L'offre de toit bicolore emblématique de Citroën permet un effet de contraste accrocheur et attire véritablement l'attention sur la voiture.

Le coffre qui atteint jusqu'à 482 litres, parvient à être un excellent allié dans une voiture 5 places. En termes d'infodivertissement, on retrouve un écran de 7 pouces pour contrôler la vitesse et les aspects clés pendant la conduite, ainsi que le pavé tactile de 10 pouces au centre du tableau de bord (l'un des plus grands de la catégorie).

Les prix n'ont pas encore été révélés, mais il est clair que ceux-ci dépendent également de la région de vente. En effet, on ne peut pas comparer le prix de vente d'une voiture en Europe avec celui d'une voiture en Amérique du Sud ou en Asie.

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crédit photo Presse médias Citroën
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