Die perfekten Versionen kommen für diejenigen, die kleine Geländewagen und die Sportlichkeit eines sehr quer verlaufenden Autos lieben.

Fiat 500x wird etwas mehr als 2 Monate nach dem Debüt des ersten 500x Open-Air mit einer neuen Konfiguration aktualisiert.

Nach der Einführung der Yacht Club Capri-Edition haben wir eine Cross-Version, aber auch eine Sportversion mit vollständig geöffnetem Dach. Diese Entscheidung ist darauf zurückzuführen, dass die Einführung der Yacht Club Capri-Version bemerkenswert erfolgreich war.

Ein 500x wird daher mit einem Verdeckdach auch in den Konfigurationen Cross und Sport angeboten.

Diese Wahl zielt darauf ab, das Bedürfnis all jener Menschen zu vereinen, die sich für kleine Geländewagen und Sportwagen begeistern, aber nicht auf die Praktikabilität einer Open-Air-Realisierung ihres Autos verzichten.

In nur 15 Sekunden ist es möglich, selbst bei einer Geschwindigkeit von bis zu 100 Stundenkilometern vom Dach mit Stoffverdeck in den gesamten Himmel zu gelangen.

Darüber hinaus kein Problem für alle, die das Problem der Gepäckverladung scheuen, da die Struktur optimiert wurde, um keinen zusätzlichen Platz zu beanspruchen.

Diese Autos werden in 10 Karosseriefarben erhältlich sein, um niemanden unzufrieden zu lassen.

Wir erkennen diese Version an der eiscremeweißen Außenlackierung, die mit einigen Chrom- und Satin-Aspekten an den vorderen Whiskers versehen wurde, oder den silbernen Stoßfängern und Spiegeln. Die Alufelgen hingegen sind im Detail blau.

Beim Einsteigen in das Auto fallen uns sofort die sehr weichen weißen Sitze auf, die an das Bootfahren und alle damit verbundenen Aspekte erinnern.

Was den Motorenbereich betrifft, so haben wir einen 120 PS starken Benziner in der Ein-Liter-Konfiguration und 150 PS in der 1300 Kubikzentimeter-Konfiguration. An Diesel mangelt es offensichtlich nicht sowohl beim 95-PS-Motor in 1300 Kubikzentimetern, als auch bei 130 PS in der 1600-Kubikzentimeter-Konfiguration.

Bei der Cross-Version hingegen sprechen wir von einer perfekten Kombination aus Dynamik und italienischer Crossover-Persönlichkeit. Bei diesem Auto haben wir auch das Debüt der Sitze mit dem zentralen Band, das sich durch eine Tarntextur und Vinyleinsätze auszeichnet. Der Dachträger fehlt natürlich ebenso wenig wie die Alufelgen immer in der 18-Zoll-Ausführung.

Für Liebhaber der Sportlichkeit hingegen bietet die Ausstattungslinie Sport mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern in schwarz glanzgedreht, Seitenschwellern und natürlich Heckspoiler eine unverwechselbare Optik. Beim Einsteigen ins Auto fallen uns sofort die neuen Sportsitze in schwarzem Stoff mit rotem 500er Logo auf.

Eine ausgezeichnete Wahl von Fiat, um eine Open-Air-Version mit einer leichten Motorhaube für zwei der wichtigsten Fiat 500x-Konfigurationen zu entwickeln: Es ist eine Wahl, die von dem Wunsch diktiert wird, noch mehr Kunden abzufangen und sie den direkten Konkurrenten zu entreißen, um ein Auto zu schaffen, das so interessant wie möglich ist und wie viel heterogener im Geschmack.

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