Der Autohersteller präsentiert den neuen weltweiten Verkaufs-Pickup jetzt deutlich technologischer und leistungsstärker denn je.

Endlich ist es an der Zeit, die ersten Fotos des neuen Ranger oder des Ford-Pick-ups live zu sehen.

Wir haben nach wie vor eine wirklich komplett neue Generation mit V6-Motor und wirklich außergewöhnlichem Infotainment.

Selbst in den USA hat der Maxi-Riese F150 zugunsten des Ranger, einem kompakteren und strukturierteren Auto, das im Alltag bewältigt werden kann, an Attraktivität verloren. Deshalb zwinkert der neue Ranger seinem großen Bruder ein wenig zu, bietet aber außergewöhnliche Inhalte für alle.

Das Exterieur-Design ist sehr wichtig, mit skulptierten Linien und einer bemerkenswerten Ausdruckskraft.

Beim Einsteigen in das Auto bemerken wir, wie elegant, einladend und sehr technisch das Interieur ist. Je nach Verkaufsziel wird das Fahrzeug mit Benzin- oder Dieselmotoren ausgestattet sein, selbstverständlich auch mit 10-Gang-Automatikgetriebe.

Die Geburt des neuen Ranger beginnt mit der Entscheidung, über 5000 Personen zu befragen, die in der Vergangenheit die Möglichkeit hatten, das Fahrzeug zu fahren.

Beim Blick auf das Äußere der neuen Range fällt sofort auf, dass das Design im Vergleich zur Vorgängerversion nun deutlich aggressiver ist. Sie bemerken sofort die LED-Frontscheinwerfer, die perfekt zu dem sehr aggressiven Kühlergrill passen, in dem das Ford-Logo perfekt hervorgehoben ist.

Erstmals definiert das US-Haus die Technik der Scheinwerfer mit dem LED-Matrix-Modus. Dieses Auto wurde auf einem neuen Chassis gebaut und konstruiert, mit einem 5 cm längeren Radstand und einer 5 cm längeren Spur als das Vorgängermodell.

Diese Wahl orientiert sich wahrscheinlich an den neuen Proportionen der elektrifizierten Zukunft. In Bezug auf die Motoren bemerken wir die Ankunft des 3-Liter-V6-Turbodieselmotors von Ford, der für dieses Auto angepasst wurde. Natürlich haben wir mehrere Möglichkeiten, in der leistungsstärkeren Version sogar mit einem Doppelturbolader.

Um ein besseres Fahrverhalten des Autos in Geländefahrzeugen zu ermöglichen, wurden die Vorderräder 5 cm nach vorne positioniert, um einen besseren Anstellwinkel auszunutzen.

Beim Einsteigen in das Auto bemerken wir sofort, wie das gesamte Infotainment durch ein vollständig vertikales Armaturenbrett definiert wurde, das von einem großen Bildschirm umgeben ist. Die Größe des großen Bildschirms beträgt sogar 12 Zoll und ermöglicht es Ihnen, alle Informationen perfekt und sehr vollständig zu sehen.

Die verschiedenen Ablagemöglichkeiten für kleine Gegenstände im Fahrzeuginneren fehlen ebenso nicht wie das gesamte Zubehör und mögliche Integrationen mit anderen Lastmanagementsystemen im Heckaufbau. Tatsächlich wurde eine Reihe von Trennwänden angenommen, um die Aufnahme von Gegenständen unterschiedlicher Größe auf der Rückseite zu ermöglichen.

Wir müssen noch etwas warten, da die Ankunft auf der Straße für die zweite Hälfte des Jahres 2022 und genau in den ersten Herbstmonaten erfolgen wird.

Derzeit wurden keine Informationen zum Preisniveau veröffentlicht

Bildnachweis FORD Medienpresse
https://media.ford.com/