Très souvent, nous, les automobilistes, faisons des actions minimes, mais elles endommagent notre voiture. Découvrons ce que sont ces petites actions, qui doivent être éliminées immédiatement.

Avouons-le, nous, les automobilistes, n'avons souvent pas une conscience totale de ce que nous faisons dans nos voitures. En fait, il existe de nombreuses petites conventions et habitudes qui peuvent gravement endommager la voiture à long terme. Nous ne parlons pas de maltraitance particulière, mais précisément d'habitudes qui peuvent endommager la voiture au fil du temps. Dans cet article, nous souhaitons nous pencher sur les principaux aspects à éliminer pour avoir une voiture la plus performante possible sur le long terme.

Le premier aspect est certainement de mettre la main sur la boîte de vitesses . Cet aspect met évidemment le levier de vitesses en danger. Les fourches du sélecteur ne sont en fait pas conçues pour avoir la pression verticale de notre poignet. Les mouvements de la boîte de vitesses sont vraiment minimes et donc une contrainte verticale de notre poignet, ne fait que forcer les fourches du secteur à frotter contre le collier tournant. Cela augmente l'usure et pourrait techniquement mettre en évidence l'aspect de devoir remplacer le sélecteur de vitesse.

Un autre gros problème est de garder le pied sur la friction. Le pied gauche ne doit JAMAIS être tenu au-dessus de l'embrayage, car il est très dangereux et peut certainement entraîner une brûlure de l'embrayage. Dès que nous avons effectué le changement, il y a un espace pour placer le pied à gauche, afin de ne pas brûler l'embrayage.

Une autre grosse erreur macroscopique est de conduire en réserve . Cet aspect doit également être éliminé car la gestion d'une voiture en réserve endommage l'utilisation du moteur en raison d'un carburant qui n'est pas optimal, en raison des dépôts qui se sont développés au fil du temps. On essaie donc toujours d'avoir le tank, du moins toujours sans situation de réserve.

De plus, dès que nous démarrons la voiture, plusieurs personnes accélèrent à partir d'un arrêt , avant que le moteur ne soit chaud. Encore une fois, nous devons absolument éliminer cette convention. En fait, l'huile moteur a besoin d'un certain temps pour lubrifier correctement tous les composants. Appuyer sur l'accélérateur au point mort, envoyer le tachymètre à plus de 2000 tr / min, est quelque chose d'absolument délétère. Nous devons attendre au moins 15 ou 20 secondes avant de partir, après avoir allumé la voiture.

Un autre aspect est certainement de procéder à un # entretien régulier. Courir à couvert lorsque les dégâts sont désormais trop importants, ne fait qu'accroître les dépenses en atelier et faire en sorte que la facture soit très élevée.

Toujours dans un souci d'économie, on peut également éviter de tirer sur le frein à main . En fait, si nous engageons le rapport lorsque nous éteignons la voiture, elle ne bougera pas du tout. De cette façon, nous avons une situation optimale sans aller trop utiliser le frein à main de notre voiture.

En restant dans le compartiment des freins, la suggestion supplémentaire est de diminuer la pression sur les freins pendant la conduite . Nous essayons toujours d'avoir une conduite douce et d'anticiper tout freinage et décélération de la circulation. De cette façon, nous aurons une optimisation de la consommation et nous pourrons économiser sur la consommation de plaquettes et de disques de frein.

En revenant au mode de conduite, nous essayons toujours d'engager le bon rapport, en gérant le moteur pas trop haut, mais sans même le faire presque mourir. On peut ainsi éviter une consommation excessive du moteur, sans toujours l'envoyer au-delà de la plage normale recommandée, afin d'éviter les problèmes de résistance du moteur.

Un autre aspect est certainement d'ignorer tous les voyants que le tableau de bord nous signale. Par exemple, si nous avons un témoin lumineux lié au compartiment à huile, il faut absolument se rendre dans un atelier pour voir quel est le problème. Un simple signal donné par la voiture peut être absolument réparé rapidement, mais si vous êtes retardé, cela peut causer des dommages irréparables à la voiture elle-même.

Un dernier conseil est de laver la voiture à l'intérieur et à l'extérieur. De cette façon, nous pourrions éviter d'autres dépenses ultérieures pour réparer de petits dommages, optimiser le polissage. La valeur de la voiture, si nous décidons de la vendre, augmenterait considérablement, en plus d'avoir des situations saines à l'intérieur de l'habitacle.

Voici donc 10 petits aspects qui peuvent être utilisés avec notre voiture et qui, s'ils sont mis en œuvre concrètement, peuvent vraiment changer la vie de notre bien-aimé quatre-roues.

Photo de Uriel Mont provenant de Pexels