D'ici la fin de l'année, le nouveau HR-V sera présent chez les concessionnaires automobiles avec une ligne plus douce et plus lisse. Apprenons à connaître ensemble le nouveau SUV de Honda.

Dès qu'on le regarde sur la photo, on comprend tout de suite comment le style Honda se décline en lignes minimales. La voiture semble presque créée à l'intérieur d'un nuage également grâce à cette couleur vraiment éthérée. Les lignes sont très douces et n'ont absolument aucune coupe nette car elles sont récemment présentes dans de nombreuses voitures. Il semble presque que cette voiture glisse, cependant, déclinée dans un style assez sportif.

En regardant cette voiture de l'arrière 3/4, vous pouvez voir comment le nouveau maxi SUV Honda a un style presque coupé. Par rapport à la Honda HR-V actuelle, le nouveau modèle aura un plancher à plus d'un centimètre du sol mais sera 2 cm plus bas en hauteur. La disponibilité en termes d'espace sera plus grande pour les jambes grâce à une augmentation à l'arrière de la voiture.

Ce nouveau véhicule sera simplement et uniquement hybride et aucune autre forme d'alimentation électrique n'est prévue. En fait, seul un moteur à essence de 4 cylindres de 1,5 cylindrée est prévu auquel une unité électrique de 131 chevaux a été ajoutée. C'est ce que Honda développe actuellement sur toutes ses voitures hybrides. En fait, Honda a décidé d'abandonner la forme de la puissance diesel, afin de pousser le plus possible l'hybride .

En entrant à l'intérieur de la voiture, on voit immédiatement comment le style minimal est également caractéristique de l'intérieur. Bien qu'il y ait le pommeau et le levier de vitesses, l'intérieur se caractérise toujours par une apparence assez légère. Le volant est vraiment quasi inexistant grâce à la partie centrale ronde qui émerge de la forme du volant.

Au centre se trouve un grand écran de 9 pouces qui s'intègre parfaitement avec Android auto et Apple carplay. Honda a évidemment ajouté toute la technologie en termes de sécurité et de maniabilité de la voiture. En effet, il existe des systèmes tels que le freinage d'urgence automatique, la surveillance de l'angle mort de la circulation en marche arrière mais aussi le contrôle à chaque descente de la voiture afin de gérer de manière optimale les freins et l'accélérateur. Tout cela est particulièrement apprécié dans le cas de surfaces glissantes et glissantes, avec un avantage optimal pour le conducteur d'avoir une meilleure gestion de la voiture.

Cependant, la voiture a une forme compacte , mais cela ne signifie pas qu'elle renonce à l'espace intérieur. Les ingénieurs ont en effet travaillé de manière importante dans le soi-disant assemblage intelligent. Les sièges, tels que le bord inférieur du hayon et le plancher plat du coffre, fonctionnent simultanément afin d'avoir autant d'espace pour les bagages arrière. Il ne manque pas toute une série de rangements à l'intérieur de la voiture pour que vous puissiez également voyager confortablement et sans trop de soucis.

Revenant un instant à la propulsion, les ingénieurs Honda ont décidé de développer une forme de propulsion permettant au conducteur de choisir entre trois modes de conduite automatiquement interchangeables en fonction des besoins. Il est possible d'utiliser un mode purement électrique ou un mode thermique, ou la combinaison classique. Il est également possible de choisir entre le mode Sport, Normal et Eco afin d'avoir encore plus de potentiel adaptatif de la voiture pour un usage quotidien.

Les prix ne sont pas encore connus mais cela rendra certainement une voiture intéressante à voir en raison des formes et des choix stylistiques de la maison Honda

crédit photo HONDA media press
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