Das Kompakt-SUV von Volkswagen debütiert auch auf dem alten Kontinent, nachdem es im Rest der Welt hervorragende Ergebnisse erzielt hat.

Das erste SUV # Coupé von Volkswagen kommt endlich im Kompaktsegment in Europa auf den Markt.

Dank moderner und kompakter Benzinmotoren bietet er einen effizienten, emissionsarmen Antrieb. Geprägt von einer besonderen Optik ist die Fahrposition erhöht und perfekt für die Vielseitigkeit im Alltag.

Der Charakter des Taigo ist ausgesprochen sportlich, aggressiv und damit perfekt für einen Markt, der möglichst viel sportliche Modernität verlangt. Betrachtet man das Auto vom Trokar aus, kann man beobachten, wie sich der Heckbogen nach und nach in den hinteren Teil des Fahrzeugs absenkt.

Tatsächlich hat Volkswagen dieses Auto mit dem Ziel geschaffen, auch Liebhaber der Coupé-Welt zu treffen. Dieser Aspekt schränkt jedoch die Geräumigkeit für die Köpfe der Passagiere nicht ein. Mit der transversalen Modularen Plattform ist es MQB gelungen, neben dem Polo und dem T-Cross eine dritte Karosserievariante zu schaffen, die perfekt für einen dritten Kundenbereich geeignet ist.

Die interne Instrumentierung ist vollständig digital und verfügt über die neueste Generation von Infotainment-Systemen.

Das Suv Coupé hat eine Länge von ca. 426 cm und ist damit perfekt für ein Leben in der Stadt ohne Platzangst oder zu sperrig.

Der Kofferraum ist sehr wichtig und beträgt 438 Liter. Auf diese Weise konkurriert er direkt mit vielen anderen Autos im Premiumsegment, die somit jedem, der andere Materialien mit sich führen muss, Raum geben können.

Das Auto ist auch mit teilautomatisiertem Fahren ausgestattet. Tatsächlich ist das Assistenzsystem IQ Drive Travel an Bord. Tatsächlich gibt es die neuen Predictive Adas, die den Abstand zum vorausfahrenden Auto unter Berücksichtigung der Geschwindigkeitsbegrenzungen und der Routendaten des Navigationssystems automatisch anpasst. Auf diese Weise ist der Fahrer entspannter und kann bequemer fahren.

Was das Infotainment angeht, haben wir natürlich die neueste Version des MIB3, die die Online-Steuereinheit und die drahtlose App Connect enthält.

Dieses Auto ist daher sehr interessant und sollte für einen bissigen und modernen Antrieb Motoren mit 1.000 und 1.500 Kubikzentimetern Benzin haben. Zu den Details der Motoren oder Details zum Preis sind derzeit noch keine Informationen bekannt.

Dieses Auto passt jedoch perfekt in Bezug auf praktisches und modernes Fahren innerhalb der Stadt. Erneut ist es Volkswagen gelungen, neben Polo und T-Cross einen dritten Fahrzeugtyp zu schaffen und damit das Standard-SUV-Konzept zu verlassen und ein drittes Fahrzeug auf der gleichen Plattform zu produzieren.

Der Stil von Volkswagen schafft es, immer mehr Menschen zu erobern, da er nicht trivial ist und keine Kopien anderer Autos durch Vergrößerung oder Verkleinerung erstellt.

Der Verzicht auf den Dieselmotor ist symptomatisch für den progressiven Weg, den Volkswagen in letzter Zeit beschritten hat. Der deutsche Automobilhersteller hat in der Tat zugesagt, Benzin- und Dieselmotoren schrittweise zu entsorgen und zu entsorgen, um die ökologische Entscheidung vollständig zu ergreifen.

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