Das US-Unternehmen entwickelt in Zusammenarbeit mit DP World London Gateway eine Testreihe, um das autonome Fahren in den kommenden Jahren zu optimieren.

Die aktuelle Automobilwelt befindet sich im Hinblick auf den ökologischen Wandel in ständigem Aufruhr.

Ein zukünftiger Schritt wird jedoch darin bestehen, immer mehr autonom fahrende Autos zu entwickeln. Ein interessanter Aspekt ist die Schaffung von Transit-Fahrzeugen, die in dieser Hinsicht zunehmend leistungsfähiger werden, insbesondere auch innerhalb von Industriegebieten.

In diesem Zusammenhang hat sich Ford entschieden, mit dem Gateway DP World London zusammenzuarbeiten, um Verbesserungen im Bereich des autonomen Fahrens auf Großbaustellen wie Häfen zu entwickeln.

Es ist in der Tat notwendig zu verstehen, wie sich die Fahrzeuge innerhalb der fahrerlosen Bereiche unabhängig bewegen und sich perfekt in bestimmte Unternehmen integrieren lassen.

Die Mitarbeiter der Firma DP World waren somit gewissermaßen direkte Tester für das Management von Pkw und Nutzfahrzeugen in ihrem Arbeitsbereich.

Einfacher gesagt, es wurde beobachtet, wie die Beziehung zwischen dem Be- und Entladen von Paketen direkt mit einem autonomen Fahrzeug gut in den Arbeitsbereich integriert werden kann.

Dieses Projekt wurde erstmals im Juni gestartet, um das Potenzial des autonomen Fahrens in Bezug auf Kuriere und Hauszustellungen zu beobachten.

Wir versuchen daher zu verstehen, wie es möglich ist, Routine- und Pakettransferaktionen in bestimmten großen Gebieten zu integrieren, die kontrolliert und von starkem Verkehr wie dem von Großstädten isoliert werden könnten.

Eines Tages müssen wir jedoch verstehen, wie sich die täglichen menschlichen Interaktionen auf autonome Fahrzeuge beziehen können. Tatsächlich ist ein Thema die Verwaltung eines kontrollierten Fahrzeugs innerhalb eines kontrollierten Bereichs, während ein anderes die Positionierung eines autonomen Fahrzeugs in einem vollständig schutzfreien Bereich ist.

Die Straßen der Stadt sind tatsächlich voll von möglichen unerwarteten Ereignissen. Ein einfacher Ballon, der die Straße überqueren kann, kann beim autonomen Fahren zu einem unvorhersehbaren unerwarteten Ereignis führen.

Auch Ford hat in Zusammenarbeit mit einem anderen Unternehmen die selbstfahrende Technologie bereits in Großstädten getestet.

Das Blue Oval House plant außerdem, in den nächsten Jahren rund 7 Milliarden US-Dollar an Investitionen in autonome Fahrzeuge zu entwickeln. Der derzeit mit DP world London Gateway durchgeführte Test befindet sich in einem der am schnellsten wachsenden Häfen im Vereinigten Königreich und nicht weit von London entfernt und ist daher gut in das gesamte sozioökonomische Ökosystem der Region integriert.

Bildnachweis Foto FORD Medienpresse
https://media.ford.com/