• P0142 - 02 Malfunzionamento del circuito del sensore B1S3
• P0142 - 02 Sensor Circuit Malfunction B1S3

Che cosa significa il codice di errore P0142?

Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice powertrain generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generici, i passaggi di riparazione specifici possono variare a seconda della marca/modello.

I sensori di ossigeno sono fondamentali per il corretto funzionamento del motore. Fondamentalmente informa il PCM (Powertrain Control Module) del contenuto di ossigeno dello scarico. Il PCM utilizza quindi queste informazioni per regolare l'impulso dell'iniettore di carburante. Sensori O2 imprecisi o difettosi possono far sì che il PCM aggiunga o tolga carburante in base alla tensione del sensore O2 difettosa che può causare una serie di problemi.

Un codice P0142 si riferisce al sensore Bank 1,3 O2 o al 3° sensore O2 a valle (post-cat) sul banco 1. È un sensore a quattro fili. Il PCM fornisce un circuito di massa e un circuito di tensione di riferimento di circa 0,5 volt. Anche per l'elemento riscaldatore del sensore O2 c'è un cavo di alimentazione della tensione della batteria e un altro circuito di terra per quello. Il riscaldatore del sensore O2 consente al sensore O2 di riscaldarsi più velocemente, ottenendo così un circuito chiuso in meno tempo di quanto normalmente impiegherebbe lo scarico per riscaldare il sensore fino alla temperatura di esercizio. Il sensore O2 varia la tensione di riferimento fornita in base al contenuto di ossigeno nello scarico. È in grado di variare da circa 0,1 a 0,9 volt, 0,1 V indica uno scarico magro e 0,9 V indica uno scarico ricco. Questo codice P0142 indica che il sensore Bank 1,3 O2 è bloccato in basso per troppo tempo o non è affatto attivo.

Sintomi

Spesso i problemi del sensore O2 post-cat presentano pochi sintomi poiché sono input al PCM per monitorare la qualità del convertitore catalitico e non controllano direttamente il carburante. a volte non si notano sintomi. Tuttavia, su alcuni veicoli potrebbe essere possibile:

• Illuminazione MIL (spia indicatore di malfunzionamento)
• Diminuzione di MPG
• Aumento delle emissioni dallo scarico

Cause per il codice di errore P0142

Le potenziali cause di un codice P0142 includono:

• Sensore O2 difettoso
• Segnale in cortocircuito alla tensione
• Problemi di cablaggio dovuti al contatto con i componenti dello scarico
• Fori nello scarico vicino al sensore O2

Possibili soluzioni

Se hai accesso a uno strumento di scansione, controlla la tensione del segnale per il sensore di ossigeno Bank 1,3 con il motore alla normale temperatura di esercizio. È bloccato basso attualmente? In tal caso, aumentare l'RPM per alcuni secondi e vedere se influisce sulla lettura. Se inizia a funzionare con un numero di giri maggiore, verificare la presenza di fori nello scarico vicino al sensore O2 che potrebbero causare una falsa inclinazione. Se il tubo di scarico è intatto, il sensore è lento, sostituirlo. Se la lettura della tensione del sensore Bank 1,3 O2 rimane bassa con l'aumento del numero di giri, scollegarlo e quindi osservare la lettura. Dovrebbe essere aumentato a circa 0,5 volt o giù di lì. In tal caso, verificare la presenza di infiltrazioni d'acqua o altri problemi del connettore. Se non ne vengono trovati, sostituire il sensore O2 in corto.

Se la lettura della tensione è ancora bassa dopo aver scollegato il sensore, sospettare un problema di cablaggio. Utilizzando un voltmetro, con il sensore O2 scollegato, controllare la tensione sul circuito del segnale sul connettore del sensore O2 (lato PCM). Può variare a seconda del modello, ma dovrebbe essere di circa 0,5 volt e non superiore a 1 volt. Se la lettura della tensione è troppo alta, riparare il cortocircuito verso la tensione sul circuito del segnale. Se la tensione del segnale è verificata, sospettare il PCM.