• P0022 A – Posizione albero a camme – sincronizzazione ritardata (bancata 2).
• P0022 A – Camshaft position – delayed timing (Bank 2).

Descrizione del'errore DTC P0022 A Generico

Errore P0022 «A» è abbastanza correlato alla valvola di fasatura variabile o VVT secondo acronimi in inglese, che fa parte del modulo di controllo del powertrain o ECM. La «A» indica che è nella struttura ad albero di ammissione e «Bancata 2» ci fa sapere che cosa è nel cilindro numero 2.

Qual è il significato del codice di errore P0022 A?

Questo codice è solo un ritardo nell’albero a camme che è responsabile dell’apertura e della chiusura delle valvole del motore al momento dell’esplosione del carburante o della combustione, garantendo così migliori prestazioni e ottimizzazione del motore. Questo errore causa l’apertura o la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico prima o dopo il tempo necessario.

Sintomi di fallimento P0022 A

• Piccole prestazioni del motore.
• RPM basso.
• Controllare la spia motore accesa.
• Elevato consumo di carburante
• Ha emissioni di fumo nero attraverso il tubo di scarico.
• Difficoltà di avviare il motore.
• Bassa potenza del motore.

Soluzioni dei problemi relativi al codice obdii P0022 A

• Controllare la valvola di controllo dell’olio (OCV).
• Cambiare l’olio e il filtro.
• Verificare che la viscosità dell’olio usato sia quella indicata nel manuale dell’utente.
• Controllare il cablaggio OCV per trovare qualcosa in cattive condizioni di riparazione o sostituire secondo il caso.
• Controlla i Reaches o phaser della videocamera per escludere danni.
• Controllare che la cinghia di distribuzione sia in buone condizioni e il tenditore.
• Assicurarsi che la valvola di controllo del flusso dell’olio (VVT) non sia bloccata o danneggiata.

Cause per il codice di errore P0022 A

• Basso livello dell’olio.
• Olio motore e filtro sporco.
• Viscosità dell’olio non conforme a quelle specificate dal produttore.
• VVT danneggiato o difettoso.
• Guasto nei cavi o nei connettori della valvola.
• Cattivo tempismo nell’albero a camme.
• Se questo errore appare dopo aver sostituito la cinghia di distribuzione, è possibile che l’albero a camme sia rimasto fuori dal tempo.
• VVT coperto di sporco.
• Camera del pistone con flusso d’olio costante.
• Povero solenoide o fili rotti.