Le constructeur automobile français a largement utilisé le monde de la course pour parfaire l'importance du siège du conducteur.

Très souvent quand on parle de voitures on se concentre toujours sur le style ou sur la ligne extérieure ou encore sur les performances en termes de mobilité durable. En fait, une caractéristique aussi importante que le siège du conducteur est rarement soulignée. Ce n'est pas un manque de sites internet qui communique les principales actualités du monde automobile, mais une étude mise en avant par les constructeurs automobiles.

Il est donc intéressant d'observer comment la nouvelle 508 de Peugeot a pris un temps important pour concevoir le poste de conduite en relation avec le monde de la course.

Les compétitions sont en effet un vecteur important de communication de ses produits pour Peugeot, mais aussi un lieu d'expérimentation et de développement de technologies qui seront ensuite portées sur les voitures de série.

Le Peugeot i-cockpit, en termes d'expérience de conduite, produit une augmentation de la qualité moyenne du conducteur.

En fait, les nouvelles compétitions exacerbent considérablement le développement de nouvelles technologies et utilisent d'abord dans les compétitions elles-mêmes et par la suite dans le monde de tous les jours, le résultat final est meilleur.

Par conséquent, perfectionner le poste de conduite, c'est faire ressortir toutes les informations que l'on peut tirer du monde de la compétition et bien évidemment convertir au monde de la route.

Le groupe de recherche Peugeot Sport a donc développé un nouveau concept d'efficacité sous une forme parfaitement adaptée grâce à l'électrification.

À l'intérieur de la nouvelle Peugeot 508 PSE, plusieurs aspects peuvent également être appréciés au quotidien sans exploiter pleinement la puissance de la voiture.

Grâce au Peugeot i-cockpit, nous pouvons donc garder notre attention concentrée sur la route, mais d'un coup d'œil immédiat, nous pouvons avoir toutes les informations nécessaires.

Le prototype de la future hypercar, qui sera utilisé lors du prochain championnat du monde d'endurance, a récemment été présenté à Monza. On y voit clairement comment le pilote entretient des relations très étroites avec les informations présentes sur le tableau de bord qui sont fondamentales pour le résultat du chronomètre.

En effet, le dépassement peut être utilisé avec le flux d'énergie sortant et sa récupération.

Les propriétaires de la nouvelle Peugeot 508 Sport bénéficient donc de toute une série d'avantages issus du monde de la course. On parle par exemple du tableau de bord qui est bien visible au-dessus de la jante du volant, qui grâce à un écran de 12 pouces, permet une plus grande sécurité et un plus grand confort de conduite.

Dès que nous montons dans la voiture, le cockpit s'illumine pour accueillir le conducteur comme le début d'une nouvelle expérience de conduite sur la route. Evidemment l'affichage est hautement personnalisable et cela permet donc de mixer différentes informations de conduite selon les goûts et les besoins du conducteur.

Une fois de plus, la technologie avance à grands pas et permet au conducteur de maîtriser toute une série d'informations devenues cruciales dans le monde de la mobilité d'aujourd'hui.

crédit photo PEUGEOT média presse
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