Un prototype des voitures de route et de course Porsche du futur a été dévoilé au salon de l'auto de Munich.

Pour tous les passionnés d'automobile dans le domaine des voitures de sport, il y a des nouvelles d'un prototype réalisé par Porsche qui a récemment été présenté au salon de l'auto de Munich.

On parle du prototype baptisé MissionR, qui pourrait aussi cacher les futures particularités du Cayman électrique.

Nous savons tous que Porsche a déjà une voiture entièrement électrique sur la liste depuis un certain temps. On parle d'une voiture distincte de la Cayman, qui n'a pas actuellement de version 100 % électrique . En fait, il n'y a actuellement aucune nouvelle ni rumeur sur ce qui pourrait être le Cayman du futur et ce concept assez petit pourrait être une version absolument intéressante à prendre comme point de départ pour l'avenir.

Une voiture capable de libérer plus de 1000 chevaux sur la piste. Techniquement, les données sont assez éloquentes et permettent de rivaliser avec cette voiture grâce à 1088 chevaux en qualifications et 680 chevaux en course. La vitesse maximale dépasse 300 km/h et il ne faut que 2,5 secondes pour atteindre 100 km depuis une position stationnaire.

Actuellement, des batteries de 80 kWh sont insérées à l'intérieur de cette voiture et sont capables de fournir des performances exceptionnelles pendant environ 30 minutes.

Le tout grâce à un moteur électrique capable de développer environ 435 chevaux dans le train avant et un moteur arrière de 653 chevaux. Évidemment, la technologie ne manque pas et il existe également des systèmes de récupération d'énergie grâce à des colonnes électriques qui rechargent la batterie totale à environ 80% en seulement 15 minutes. Évidemment, des colonnes spéciales de 340 kW sont nécessaires.

Cette voiture est destinée aux courses dites clients, c'est-à-dire aux courses liées à un monde en dehors du monde traditionnel de la mobilité routière et aussi aux fameuses courses que nous connaissons tous.

La carrosserie est en grande partie constituée de fibres naturelles renforcées de plastique, qui ont été fabriquées à partir d'éléments naturels.

Le volant est minimal et intègre toute une série d'instruments numériques. Une attention particulière a également été portée au conducteur qui est surveillé par une série de supports biométriques.

Le squelette de la voiture est en carbone afin d'avoir une rigidité totale et un poids ultra-léger. En termes techniques, nous parlons d'une voiture d'environ 4 30 mètres de long, 1,99 cm de large.

Aucune information n'a été communiquée concernant les prix car il s'agit d'un marché de niche que seuls très peu de passionnés auront le plaisir et la chance de pouvoir gérer.

crédit photo PORSCHE média presse
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