2022 commence par une bonne nouvelle pour tous ceux qui voyagent souvent grâce aux autoroutes.

Chaque année, une série de nouvelles arrivent sur l'augmentation des différentes activités et services. Heureusement, le secteur Automobile enregistre des nouveautés intéressantes pour tous ceux qui empruntent les autoroutes.

D'après ce qui a été appris, aucune augmentation n'est attendue en début d'année à l'exception d'une petite section entre Plaisance et Brescia où une augmentation d'environ 5% est enregistrée. Tout cela est également grâce à un accord que le gouvernement et l'organe de gestion d'Autostrade ont réussi à enregistrer ces derniers temps.

Évidemment cet accord est un accord annuel et donc le discours sera répété chaque année avec une fréquence liée au mois de janvier.

En effet, le ministère des Infrastructures annonce que les tarifs sont confirmés sur 98% du réseau autoroutier. L'actualisation et la révision du régime de concession ont en effet maintenu le coût des autoroutes constant au cours de la nouvelle année.

Pour les sections d'autoroute où l'accord a expiré, il n'y aura pas d'augmentation. Le seul changement, cependant, est la section de l'autoroute A21 Piacenza-Brescia où l'augmentation est égale à 5,4%.

Selon certaines rumeurs, il pourrait y avoir des augmentations dans les prochains mois pour les tronçons de l'autoroute Milan-Gênes A7 et sur les rocades autour de la capitale milanaise.

Toutes ces augmentations pourraient découler d'une décision qui sera prise par la société Serravalle-Milano Spa qui ne devrait pas reconduire la suspension de l'adaptation tarifaire reconnue par l'arrêté interministériel du 31 décembre 2018.

Nous savons tous que les autoroutes sont importantes pour se déplacer facilement en dehors des villes.

Dans diverses situations, il a également été question d'une taxe unique sur les autoroutes qui permettrait de couvrir l'ensemble du territoire italien.

Selon cette philosophie, en effet, elle conduirait à une meilleure gestion du cadre économique des autoroutes et aussi à une utilisation plus aisée du système.

Il n'y aurait plus de files d'attente aux péages de sortie et cela permettrait également une plus grande rapidité d'utilisation du système.

Pour toute une série de raisons plus ou moins connues, toujours en Italie on est loin d'avoir une vignette unique pour la projection générale du service autoroutier.

Comme de nombreux autres pays européens, le paiement est toujours exigé pour la section d'autoroute que le sujet parcourt.

Nous verrons donc s'il y aura des augmentations sur certains tronçons d'autoroute que nous avons mis en évidence et si le gouvernement décide de modifier la politique de paiement des autoroutes avec une vignette générale pour l'ensemble du territoire italien.

crédit photo FREEPIK