• P0400 - Malfunzionamento del flusso di ricircolo dei gas di scarico
• P0400 - Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction

Che cosa significa il codice di errore P0400?

Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice powertrain generico, il che significa che si applica ai veicoli dotati di OBD-II. Sebbene generici, i passaggi di riparazione specifici possono variare a seconda della marca/modello.

La valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) è una valvola controllata dal vuoto che regola la quantità di gas di scarico che rientrano nei cilindri.

Il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) determina la quantità in base al carico del motore, alla temperatura e ad altre condizioni. Se il PCM rileva che la quantità di gas di scarico che entrano nel cilindro è insufficiente o inesistente, viene impostato questo codice.

Sintomi

Nessun sintomo sarà probabilmente notato dal conducente oltre al MIL (spia di malfunzionamento). Tuttavia, sintomi non visibili saranno l'aumento della temperatura di combustione e l'aumento delle emissioni di Nox.

Cause per il codice di errore P0400

Un codice P0400 può significare che si è verificato uno o più dei seguenti eventi:

• Passaggio EGR ostruito che limita il flusso dei gas di scarico
• Solenoide EGR difettoso
• Cablaggio/cablaggio solenoide EGR difettoso
• Linee del vuoto danneggiate/scollegate al solenoide della valvola EGR o alla valvola EGR
• Valvola EGR difettosa

Possibili soluzioni

Poiché i design delle valvole EGR sono diversi, nessun test sarà sufficiente:

• Utilizzando uno strumento di scansione, azionare la valvola EGR con il motore acceso. Se il motore inciampa, il problema era probabilmente un problema di cablaggio intermittente o un problema di blocco intermittente
• Se il motore non inciampa, aziona manualmente la valvola EGR, se possibile. Se il motore non inciampa e muore, è probabile che le porte siano ostruite. Sarà necessaria la rimozione della valvola e la pulizia di tutte le porte
• Il controllo del solenoide di solito può essere eseguito solo con uno strumento di scansione, perché la maggior parte dei solenoidi funziona con un ciclo di lavoro di tensione, piuttosto che con tensione costante
• Controllare tutte le linee del vuoto, i tubi flessibili, ecc. per eventuali danni
• Ispezionare visivamente il cablaggio del solenoide e il solenoide per danni
• Sostituire la valvola EGR

Codici EGR correlati: P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409