• U0147 - Comunicazione persa con il gateway B
• U0147 - Lost Communication With Gateway B

Che cosa significa il codice di errore U0147?

Questo è un codice di errore diagnostico del sistema di comunicazione generico che si applica alla maggior parte delle marche e dei modelli di veicoli. Questo codice significa che il modulo gateway "B" e gli altri moduli di controllo sul veicolo non comunicano tra loro.

Il circuito più spesso utilizzato per comunicare è noto come comunicazioni bus Controller Area Network, o semplicemente bus CAN. Senza questo bus CAN, i moduli di controllo non possono scambiare informazioni e lo strumento di scansione potrebbe non essere in grado di ottenere informazioni dal veicolo, a seconda del circuito interessato. Il modulo Gateway è responsabile del passaggio delle informazioni da una rete bus CAN agli altri moduli sull'altra rete bus CAN. Il tuo strumento di scansione può spesso connettersi a questo modulo gateway per ottenere l'accesso a entrambe le reti bus CAN contemporaneamente per accelerare i tempi di accesso.

I passaggi per la risoluzione dei problemi possono variare a seconda del produttore, del tipo di sistema di comunicazione, del numero di fili e dei colori dei fili nel sistema di comunicazione.

Sintomi

I sintomi di un codice motore U0147 possono includere:

• Spia di malfunzionamento (MIL) accesa
• Il veicolo può o non può avviarsi e funzionare
• Spia dell'ABS accesa
• Spia TRAC accesa (a seconda del produttore)
• Spia ESP/ESC accesa (a seconda del produttore)

Cause

In genere le cause per l'impostazione di questo codice sono:

• Aperto nel circuito CAN bus +
• Aperto nel bus CAN - circuito
• Cortocircuito verso l'alimentazione in uno dei circuiti CAN bus
• Cortocircuito verso massa in uno dei circuiti del bus CAN
• Aprire l'alimentazione o mettere a terra il modulo GATEWAY "B" – il più comune
• Raramente - modulo di controllo difettoso

Procedure diagnostiche e di riparazione

Un buon punto di partenza è sempre controllare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il tuo particolare veicolo. Il tuo problema potrebbe essere un problema noto con una soluzione nota fornita dal produttore e può farti risparmiare tempo e denaro durante la diagnosi.

Se il tuo strumento di scansione può accedere ai codici di errore e l'unico che recuperi da altri moduli è l'U0147, prova ad accedere al modulo GATEWAY. Se è possibile accedere ai codici dal modulo GATEWAY, il codice U0147 è intermittente o un codice di memoria. Se non è possibile accedere ai codici per il modulo GATEWAY, il codice U0147 che stanno impostando gli altri moduli è attivo e il problema ora è lì.

Il guasto più comune è la perdita di alimentazione o di messa a terra del modulo.

Controllare tutti i fusibili che alimentano il modulo GATEWAY su questo veicolo. Controllare tutti i motivi per il modulo GATEWAY. Individuare dove si trovano i punti di attacco a terra sul veicolo e assicurarsi che questi collegamenti siano puliti e ben saldi. Se necessario, toglili, prendi una piccola spazzola con setole metalliche e una soluzione di bicarbonato di sodio/acqua e pulisci ciascuno, sia il connettore che il punto di connessione.

Se sono state effettuate riparazioni, cancellare i codici di errore diagnostici dalla memoria e verificare se il codice U0147 ritorna o se si è in grado di comunicare con il modulo GATEWAY. Se il codice non ritorna o la comunicazione viene ristabilita, è molto probabile che i fusibili/le connessioni fossero il tuo problema.

Se il codice ritorna, individuare le connessioni di comunicazione del bus CAN C sul proprio veicolo particolare, soprattutto il connettore del modulo GATEWAY. Scollegare il cavo negativo della batteria prima di scollegare il connettore del modulo di controllo GATEWAY. Una volta individuati, ispezionare visivamente i connettori e il cablaggio. Cerca graffi, sfregamenti, fili scoperti, bruciature o plastica fusa. Separare i connettori e ispezionare attentamente i terminali (le parti metalliche) all'interno dei connettori. Controlla se sembrano bruciati o hanno una tinta verde che indica la corrosione. Utilizzare un detergente per contatti elettrici e una spazzola con setole di plastica se è necessaria la pulizia dei terminali. Lasciare asciugare e applicare grasso elettrico nei punti in cui i terminali entrano in contatto.

Prima di ricollegare i connettori al modulo GATEWAY, effettuare questi pochi controlli di tensione. Dovrai avere accesso a un volt-ohmmetro digitale (DVOM). Verificare di disporre di alimentazione e terra al modulo GATEWAY. Ottieni l'accesso a uno schema elettrico e determina dove l'alimentazione principale e la messa a terra entrano nel modulo GATEWAY. Ricollegare la batteria prima di continuare, con il modulo GATEWAY ancora scollegato. Collega il cavo rosso del voltmetro a ciascuna alimentazione B+ (tensione della batteria) che entra nel connettore del modulo GATEWAY e il cavo nero del voltmetro a una buona massa (se non sei sicuro, il negativo della batteria funziona sempre). Viene visualizzata una lettura della tensione della batteria. Verifica di avere anche dei buoni motivi. Collega il cavo rosso del voltmetro al positivo della batteria (B+) e il cavo nero a ciascun circuito di massa. Ancora una volta dovresti vedere la tensione della batteria ad ogni connessione. In caso contrario, riparare il problema del circuito di alimentazione o di terra.

Quindi, controlla i due circuiti di comunicazione. Individuare il circuito CAN C+ (o HSCAN +) e CAN C- (o HSCAN –). Con il cavo nero del voltmetro collegato a una buona messa a terra, collegare il cavo rosso a CAN C+. Con il tasto acceso, motore spento, dovresti vedere circa 2,6 volt e fluttuare leggermente. Quindi, collegare il cavo rosso del voltmetro al circuito CAN C. Dovresti vedere circa 2,4 volt e fluttuare leggermente. Altri produttori mostrano CAN C- a circa 0,5 volt e Key On Engine Off fluttuante. Controlla le specifiche del tuo produttore.

Quindi, controlla gli altri due circuiti di comunicazione. Individuare il circuito CAN B+ (o MSCAN +) e CAN B- (o MSCAN –). Con il cavo nero del voltmetro collegato a una buona massa, collegare il cavo rosso a CAN B+. Con il tasto acceso, motore spento, dovresti vedere circa 0,5 volt e fluttuare leggermente. Quindi, collegare il cavo rosso del voltmetro al circuito CAN B. Dovresti vedere circa 4,4 volt e fluttuare leggermente.

Se tutti i test sono stati superati e la comunicazione non è ancora possibile, o non sei stato in grado di cancellare il codice di errore U0147, l'unica cosa che puoi fare è chiedere assistenza a un diagnostico automobilistico qualificato, poiché ciò indicherebbe un modulo GATEWAY guasto. La maggior parte di questi moduli GATEWAY devono essere programmati o calibrati sul veicolo per essere installati correttamente.