Le marché automobile enregistre une augmentation importante des microcars, dans notre pays… et au-delà.

Le monde de la mobilité est de plus en plus fragmenté et offre toujours plus de possibilités de voir de nouveaux aspects de la vie quotidienne.

Jusqu'à récemment, les microcars n'étaient achetés que dans très peu de cas et étaient principalement liés à des besoins particuliers. Ils ont été achetés, avant tout, par des personnes ayant des difficultés à marcher, ou des personnes qui ne disposaient pas d'un montant économique important, pour pouvoir investir dans le secteur automobile.

Le plus souvent, leurs formes et leurs lignes étaient très similaires à celles des voitures principales. Pour réduire les coûts, les microcars ont également envisagé l'utilisation des mêmes groupes optiques (par exemple), au sein de leur propre gamme, les rendant identiques aux voitures "plus grandes".

Cependant, avec l'évolution des besoins des gens ces dernières années, les microcars ont considérablement augmenté en termes de ventes.

Les immatriculations de ce type de voiture sont passées d'environ 24 000 en 2020 à bien plus de 42 000 en 2021.

Ils doivent évidemment respecter certaines règles, comme la vitesse qui doit être limitée. La vitesse maximale, dépasse très rarement 75 km/h, et se situe normalement à 50 km/h.

La raison de ce boom des ventes est également liée à l'augmentation qualitative des microcars. De fait, les clients sont bluffés par le tarif qualitatif de ces derniers et par les standards technologiques, désormais bien supérieurs.

De plus, la sécurité s'est vraiment améliorée par rapport à il y a quelques années et pour toutes ces raisons, elle suscite un intérêt croissant de la part des gens.

La voiture, ou plutôt la microcar, reine d'Italie est bien la Citroën Ami. Nous parlons d'une petite voiture, résolument effrontée, caractérisée par des solutions ingénieuses.

Grâce à l'utilisation de portes asymétriques et d'un tableau de bord vraiment minimal, il a réussi à intercepter un très grand nombre de personnes.

Il dispose d'une propulsion électrique, et permet tout de même de parcourir plusieurs dizaines de kilomètres sans aucune émission. Présenté en 2020, il est tout simplement vendu en ligne et en quelques mois il remporte un franc succès.

Même en Italie, les livraisons de la petite entreprise française ont dépassé les 5 000 unités et détient près de 76 % des parts de marché de ces petites voitures compactes.

Tout cela a créé beaucoup de nouveautés, notamment pour les solutions financières qui permettent l'achat de cette voiture. Il est proposé à un prix très bas, ce qui vous permet d'entrer en contact avec une nouvelle voiture pour très peu d'argent.

Nous parlons de la commande d'environ 6 ou 7 mille euros.

Le résultat de ce grand succès a conduit les autres constructeurs à envisager la renaissance d'autres voitures. Le groupe Stellantis envisage en effet de lancer la nouvelle Fiat Topolino, qui pourrait arriver à partir de l'année prochaine.

Selon certaines rumeurs, la nouvelle Fiat Topolino pourrait utiliser la même plate-forme et la même base que la Citroën Ami, mais avec quelques améliorations. Pensons, par exemple, au toit ouvrant, qui pourrait conduire à une utilisation encore plus négligente de la voiture.

S'il ne peut être comparé au cabriolet 500, il pourrait tout de même s'agir d'une voiture d'entrée de gamme du groupe Stellantis, en termes d'âge et de prix.

En vous promenant dans la ville, vous pourrez constater à quel point ce type de voiture est également très utilisé par les enfants. En effet, les niveaux de sécurité pour ces voitures sont nettement plus élevés que l'utilisation d'un scooter.

De nombreux parents, en effet, pourraient décider d'acheter ces voitures pour leurs enfants, avec un minimum de dépenses, en étant sûrs que la petite voiture emmènerait les enfants vers leur destination en toute sécurité.

De plus, le monde de l'Automobile doit tenir compte du fait que le marché est de plus en plus fragmenté et qu'il y a de plus en plus de startups attentives à ces domaines.

Nous ne sommes donc pas surpris que dans quelques semaines l'entrée de nouvelles startups sur ce marché puisse se produire. Ce segment du marché, à savoir celui des microcars, est idéal pour l'entrée de nouvelles startups, car elles n'ont pas besoin de grandes usines et d'énormes investissements, avec des chaînes de montage élaborées.

Autre exemple, le succès de l'ultra-compact Microlino, qui rassemble enfin les adhérences tant convoitées et dans quelques mois on le verra sur nos routes.

Ce projet a été mené au cours des dernières années, mais n'avait jamais trouvé de percée en termes de financement. Grâce également au succès grandissant de Citroën Ami, elle a réussi à définir un plan marketing très détaillé, qui verra les premières voitures quitter le constructeur, dès cette année.

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Crédit photo STELLANTIS médias presse
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