La maison automobile a enfin présenté la nouvelle génération, avec des dimensions plus grandes et un confort vraiment top.

Hyundai est certainement l'un des géants mondiaux du monde automobile. Son objectif est de créer des voitures confortables et parfaites pour la famille, à un coût résolument bas.

Il sera présenté lors du prochain salon de l'auto de Los Angeles et l'arrivée en Europe est prévue pour le premier semestre 2024, mais les premières photographies officielles du nouveau Santa Fe ont déjà été publiées.

On parle d'une sept places, qui s'inspire des modèles électriques du groupe sud-coréen.

Rien de ce dont nous nous souvenons à propos de la Hyundai Santa Fe ne sera confirmé dans cette nouvelle génération. En fait, en regardant la voiture, on a l'impression d'observer le maxi SUV classique à l'américaine, avec de très grandes dimensions et un nez vraiment imposant.

Nous parlons en fait de Hyundai, et d'une maison automobile née et créée pour vendre aux quatre coins du monde.

Cette cinquième génération du Hyundai Santa Fe mise avant tout sur l'espace à bord, grâce à une longueur totale de 483 cm et un empattement de 281 cm. Par rapport à la génération précédente, la longueur totale et l'empattement ont donc augmenté, avec un avantage direct pour ceux qui sont surtout assis aux deuxième et troisième rangées.

Pour les amateurs de voyages et pour ceux qui ont besoin de transporter beaucoup de valises, nous soulignons également une augmentation de la capacité déclarée d'environ 91 litres par rapport à l'ancien modèle.

Sous le capot, on retrouve deux moteurs à essence, qui exploitent les 1600 cm3 en version full Hybrid ou Plug in. Nous n'avons aucune information relative au nombre total de chevaux, mais nous pouvons dire que ceux dégagés par le composant thermique sont de 160, ou 180.

De plus, sur certains marchés, Hyundai prévoit de produire un moteur à essence de 2 500 centimètres cubes, à la fois dans la configuration turbocompressée et également sans turbocompresseur.

En montant à bord de la voiture, vous remarquez immédiatement à quel point il y a un net changement par rapport au passé, à commencer par les grands écrans placés au-dessus du volant et au centre du tableau de bord.

L'effet wow est absolument garanti, et la praticité d'utilisation va encore plus loin que l'ancienne génération.

Les deux écrans de 12 pouces sont enfermés dans un écran incurvé, ce qui vous permet d'avoir tout sous contrôle.

Les sièges sont fabriqués à la perfection et sont réglables dans de nombreuses inclinaisons. À la lumière de la récente pandémie et de l'attention de nombreux pays encore à ce problème, un petit plateau à rayons UV-C a été inséré pour la stérilisation des petits objets.

Il existe évidemment deux plateformes de recharge sans fil de téléphones portables, qui sont donc parfaites pour être rechargées en un rien de temps.

En retournant à l'extérieur et en regardant la voiture, vous remarquez immédiatement à quel point les grandes roues de 21 pouces rendent la voiture imposante, également grâce aux phares à LED minimaux, qui ont été positionnés à l'avant et à l'arrière.

Pour les amateurs de couleurs de voitures particulières, cette voiture sera sûrement la bonne inspiration pour votre passion. En fait, il existe de nombreuses couleurs de carrosserie, avec la possibilité de rendre la voiture unique en son genre.

Lorsque vous déciderez d'acheter cette voiture, vous devrez d'abord choisir entre les deux tenues spéciales que Hyundai a voulu créer.

Le premier accorde plus d'attention au confort et au luxe, tandis que le second est plus orienté vers les tout-terrain et ceux qui aiment la vie en plein air.

De toute évidence, Hyundai a également fait un excellent travail en termes d'aides à la conduite, et en fait, la voiture dispose de toutes les aides sur le marché. Il existe également un système d'exploitation qui vous permet de mettre à jour la voiture sans vous rendre chez le concessionnaire ou l'atelier.

De cette façon, les futurs Hyundai Santa Fe peuvent être mis à jour simplement en les conduisant, grâce à la transmission "on air" présente dans la voiture.

Une voiture donc complètement différente de la précédente et qui crée une nette rupture avec le passé. Il n'existe pas actuellement de moteurs diesel et cela pourrait faire tourner le nez dans certains pays, alors que la composante électrique est récompensée.

Nous verrons si demain Hyundai décidera de créer un moteur diesel, pour embrasser plus de pays compte tenu de sa couverture mondiale.

Des prix? Pas d'indiscrétion pour le moment, mais on s'attend à un léger ajustement à la hausse compte tenu du pas en avant, fait par Hyundai sur cette nouvelle génération.

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crédit photo HYUNDAI médias presse
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